Разгледайте статията 1969 Dodge Charger Обяснено Въведение в The 1969 Dodge Charger Обяснено
1969 Dodge Charger представи може би най-широк спектър от възможности за избор в историята на табелката , Имаше един базов модел, наличен SE (за " Специално издание на ") вариант, който натрупа на повече лукс, хидромасажна-ефективните R /T версия, и две диви раса възпитана повторения: на 500 и на Дайтона. Двигател селекции започна с любимата 225-CID Slant Six Chrysler, но също така са включени пет V-8s, гарнирани със шумен 425-конски сили 426-CID ". Стрийт Hemi " В зависимост от модела, налични трансмисии са три, четиристайни скорост ръководства, както и отличната три-степенна автоматична TorqueFlite.
<Р> Като се има предвид всички тези възможности за избор, това е може би иронично, че колата дойде в само един вид на каросерията, а твърд таван с две врати. The 1969 Dodge Charger е актуализация на напълно рестилизирана '68 модел, което означава, че е построен върху 117-инчов междуосие с запознати усукване бар окачване отпред Chrysler и листови ресори в гърба. Нови стайлинг натискания за база и R /T зарядни включени вертикален център делител в решетката и хоризонтални задни светлини.
<Р> Виж Dodge Charger образ галерия 1969.
1969 Dodge Charger: Background
наистина отличителни нови зарядни са били 500, а Daytona, двете същества от така наречените " авиационни войни " на деня, водена от Ford и Chrysler, тъй като те потърси господство в NASCAR фондова-състезателни коли. Както се оказа, извитата решетка и добавям летящ опора задното стъкло, което изглеждаше толкова голяма, на 68 Charger е аеродинамичен отмиване на 190-MPH-високи наклонява, овали. За да създадете от 1969 Dodge Charger 500, Chrysler инженери започнаха като включите кухината носа на R /T с решетка Coronet (и nonretracting фарове) се премества до предния край на каросерията. В същото време, те потушен лифт от скрит монтаж на задното стъкло.
<Р> Dodge произвежда 392 от тези автомобили за улично използване, за да се признавам за Charger 500 за състезателни цели. Раса-подготвени 500s оттеглиха на претенция 19 NASCAR печели, но специално проектирани Ford Torinos и Меркурий Циклони спечелени 30.
1969 Dodge Charger: Модификации <р> Връщане в аеродинамичен тунел отиде инженерите на Chrysler, които се върнаха с радикал Daytona. Тази 1969 Dodge Charger носеше остър 18-инчов удължаване до носа си (включителн
[1] 