<р> Също така за икономиката, 2,71: 1 и 2.91: 1 оси са на разположение с 383- или 430 -cid двигателя. Все пак, с 460 паунда /фута на въртящ момент на чешмата, на 430 V-8 останаха могъща машина. Никой не е необходимо да има опасения, във всеки случай: не след дълго, цифри к.с. ще се покачват отново
<р> Научете повече подробности за разликите между 1960 Mercury Monterey, Монтклер и Park Lane на следващата страница <Бразилски..> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1960 Mercury
1960 Mercury Парк Lanes показани най-brightwork, включително рокер панелни корнизи, които се правят чрез калниците поли и през четвъртфиналите панелите да се срещнат стоп корпуса по-голямата. Рязък creaseline над рокер панел достигна над предното колело. Пет декоративни парчета напред на задните отвори на колелата, идентифицирани на Park Lane; три такива ленти се оттеглиха на Montclairs; нито един на Monterey
<р> A-колона смени три скорости е стандарт за 1960 Mercury Monterey.; Montclairs дойдоха с Merc-O-Matic, със Парк Lanes добавяне Multi-Drive до автоматично. Стълба конструкция на Меркурий бе поклони на кутия греда страничните релси, с кабриолети добавяне център армировка X-тип.
<Р> кабриолети бяха предложени през 1960 Mercury Monterey и Park Lane линии, докато Commuter и Colony Парк комбита (последния десценденс в Woodgrain), оформена поредица от себе си. Цените варират от $ 2631 за Monterey две врати седан да $ 4018 за пищен Park Lane ragtop.
<Р> разнообразен избор A цвят включени 15 Super Емайлирани монохромни нюанси и 35 комбинации двуцветни. Опции варираха от сервоуправление на $ 106 и мощност седалка с четири начин за $ 76,50, за да климатизация на $ 471. Lesser-класирана Mercurys може да се засили, за да Multi-Drive Merc-O-Matic (с двойно задвижване диапазони) в замяна на допълнителни долара.
<Р> Значителен размер превежда достатъчно тегло, и Меркурий не беше изключение. A Park Lane конвертируема наклони везните в 4500 паунда; на Colony Park вагона добавя още няколко.
<р> Дори и с всички, които тежина да тегли, изпълнение, което не е твърде лошо. <ги> Motor Trend
оценена на Монтклер с 310-к.с., 430-CID V-8 и желание Multi-Drive Merc-O-Matic. Прием на
