<Р> Достигане до 154 000 марки, в пълен размер производството на Mercury е до няколко хиляди от 1959. Както ще се окаже, обаче, това е трябвало да бъде последната Меркурий със собствена идентичност. Започвайки през 1961 г., Меркурий ще се свие до 120-инчов колесната база и възлизат на малко повече от една рестилизирана, posher, и по-скъпо Ford - точно както тя продължава да бъде днес
<р> Вижте спецификациите, за 1960. . Mercury на следващата страница
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide New Car Търсене
<> Li Consumer Guide Използвани Car Търсене
1960 Mercury Спецификации
1,960 Меркурий е все още построен на 126 инча междуосие, но са имали по-малко конски сили, отколкото преди.
Спецификации
Двигатели: всички OHV V-8; 312 CID (3,80 х 3,44), 205 к.с.; 383 CID (4.30 х 3.30), 280 к.с.; 430 CID (4.30 х 3.70), 310 к.с.
трансмисии: 3-степенна механична; ускоряваща, 3-степенна Merc-O-Matic (стандартна за Монтклер) и Multi-Drive Merc-O-Matic (стандарт на Park Lane) по желание
<р> Предно окачване: горна и долна А-рамена, винтови пружини , сочат тип стабилизатор
<р> Окачване задна: на живо ос, листови ресори
Спирачки: предни /задни барабани
<р> междуосие (инча): 126.0
Тегло (кг.): 3,901-4,558
<р> Максималната скорост (mph): V8-430: 110-115
<р> 0-60 mph (сек): V8-430: 12.0-13.1 <Бразилски> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Ръководство на потребителите Използвани Car Търсене
