Разгледайте статията 1963-1968 Mercury Breezeway Нови концепции за Mercury
ветровете на промяната доведени до успешен край някои доста миризлив идеи в трик задвижване Детройт на петдесетте и шейсетте, включително 1963-1968 Mercury Breezeways.A случая в точка беше подвижното задно стъкло намерен на certainfull размер 1963-1968 Mercurys. Автомобили оборудвани с функцията бяха knownas Breezeways, и то не само при условие нов метод за improvinginterior комфорт, но - през 1966 - също вдъхновен степен ofstyling разграничение
Меркурий Cars Галерия <р> Mercury започна 1963 моделна година. с осем жертви Breezeway и да го добавя девети в средата на сезона. Вижте повече снимки на автомобили Меркурий.
<Р> Идеята за преместване на свеж въздух от качулката отдушник през задната windowwas добър в дните преди климатик. Някои автомобили в theTwenties и тридесетте години имаха търкаля надолу задните прозорци. Тогава conceptfaded, вероятно защото хечбек стайлинг, така популярни в lateThirties и четиридесетте години, не се поддава на задните прозорци, които rolledout от пътя. Въпреки това, общото преминаването към “ три кутия ” седан тялото стайлинг inAmerica начало в края на четиридесетте години отваря нови възможности forexperiments със задно прозорец вентилация и обратен наклон backlights.In 1953 Packard представи Balboa-X шоу колата. A хардтоп купе, основаващо се на луксозен кабриолет Карибите, на Balboa-X черта покрив onwhich задния ръб формира своеобразен навес над задното осветяване, което беше леко наклонена, така че горната част на прозореца достигна furtherback, отколкото на базата.
<р> По юни 1996 <ги> Колекционерски Automobile®
интервю, William F. Mitchell, президент на Мичъл-BentleyCorporation, фабриканти на Balboa-X, каза подсветката wasintended да бъде прибиращ, и че когато Packard не реши да adoptthe функция, компанията му продал правата за Ford.When Nash се проектират своята 1,956 Rambler компактен, той смята areverse-наклонената подсветка с подвижен център точка. Най-малко onefunctional прототип беше built.The първото доказателство за обратен наклон подсветка в Ford напредна designmay бъде Alex &rsquo Tremulis; Wind Brake Car от средата на петдесетте години. The ideabehind този 3.8-макет е, че панел палубата ще се появи, извършване на същата спирачна функция като спойлери в състезателни коли днес. Tremulis също дойде с Скорпиона, друго творение обърната backlightdream. Имаше и на D
[1] 