<Р> През декември 1961 г., друг Comet е добавен във формата на комби с четири врати, облечени в имитация на дърво тапицерия и предлага на пазара под бивш име Edsel вагон, селянин. Богатите махагон ваденки по bodysides и вратата на багажника са били създадени с фибростъкло парапети, обхванати в апликации, които симулират външния вид на светла пепел. Chrome главни букви разписани Mercury през задната врата. Едно електрическо задвижване на задното стъкло е стандартно, а купувачите биха могли да изберат за S-22 е винил кофа места и съхранение на конзолата.
<Р> Little бе променило под капака, където 144-CID шест все още е основната двигателя за всички Кометите. Въпреки това, в размер на около 3-към-1, повечето клиенти изглеждаха готови да платят $ 45 допълнително го взе, за да получите 170-куб двигателя. Почти 65 процента от 1962 Кометите дойде оборудван с два-степенна автоматична трансмисия. <ги> Motor Trend
съобщено, че S-22 с по-голям от шест и автоматично може да отиде от нула до 60 mph в припряно 22.2 секунди, докато средно 16,2 мили на галон в тест за 1000 мили.
А четири степенна скоростна кутия, захранвано от Ford на Англия фабриката в Дагенам на е добавен в списъка с опции през март. Въпреки, че по-малко от 500 клиенти избраха-скорост четири, той демонстрира как Mercury беше твърдо решен да запази спортно усещане в кометата. В крайна сметка, Dodge беше добавен Lancer GT кофа-седалков за 1962 г., и триото General Motors е на разположение с малък V-8 (включително нов турбокомпресор Oldsmobile F-85 Jetfire твърд покрив) и четири по-по-етаж .
<р> Въпреки освежен стайлинга и по-широк модел състав, продажби Кометата бяха надолу. Стартовите цени са останали почти статични 1960-1961, но в раздела за 1962 модели скочи от $ 86 (с изключение на S-22, които поскъпнаха с $ 84.)
<Р> Тогава също имаше нова конкуренция от страна на междинни продукти, за да изкушават купувачите на пазара за малки автомобили - въпреки че не е точно Метеор удари хоумрън. Модел-годишно производство на Кометите стигна до 165,305 единици, което представлява спад от около 16 процента от 1961
И все пак дори и с тези по-ниски числа, Comet остана изп
