<Р> Въпреки това, план Райт скоро започнали да се рушат. За начало, през юли 1956 г., на Continental дивизия - производител на ниско обем ultraluxury Continental Mark II - се абсорбира от Lincoln дивизия. След това, на фона на спадащата продажбите на изцяло новия Меркурий, последния удар за Reith дойде в края на август 1957 г., когато Меркурий се събира отново с Линкълн в един район. Райт е бил без работа, както беше Ben Милс, който бе начело Lincoln; както беше заменен от Джеймс J. Нанс, късно на борят Studebaker-Packard.
<р> Няколко дни след повторен брак Lincoln-Mercury, Edsel се появи на пазара. Въпреки фанфари, неговите продажби са били незабавно разочароващи, а до средата на месец януари 1958 г. в затруднение Edsel също бе включена в операцията на Lincoln-Mercury. Резултатът беше Mercury-Edsel-Lincoln дивизия
<р> По време на ". Айзенхауер рецесия " която започна в края на 1957 г. и изтича и през 1958 г. една от малкото успешни истории автомобилни беше продажбите печалбата на вносните автомобили. Докато 1958 моделна година ще видим цялостната вътрешното спад на производството с повече от 30 на сто спрямо предходната година, продажбите на вносни имали увеличение с 66 процента от времето. (Някои от вноса бяха британски и германски Fords продавани от Ford Motor Company дилъри.)
В края на 1957 г., Ford е започнала работа по нов малък автомобил, произведен в страната, но сега това е напред с пълна пара. Когато се разчуе, че сокол е на хоризонта, Mercury-Edsel-Линкълн дилъри започнаха вдигат врява за нещо подобно на собственото си да продаде.
<Р> До началото на зимата 1958 г. бе решено, че компактен би могло наистина да подсили продажби болната живак. Но ще лети с него? С някои вече започва да прочетат написаното на стената, че Edsel не е монтаж с средни цени коли, нейните маркетингови цели бяха реконструирани. За 1959 г., Edsel е изтъквани като " точно над ниски цени тримата ".; С този нов ъгъл на престижна икономика, изглежда логично да се даде Edsel на Falcon spinoff.
<Р> Друг неочакван развой на събитията се проведе през август 1958 г. Бен Mills, още един от оригиналните Whiz Kids, са били отново, както е Нанс дясната ръка след обединението на Lincoln-Mercury. Сега, той е извикан в офиса на Хенри Форд II, където се срещна с шефовете Ernest Задно и Roberts S. Макнамара, и попита
