1960

яката " решетка бе предложен в началото на процеса на проектиране, то в крайна сметка беше отхвърлен.
<р> Вместо това, просто щампован-алуминиева решетка черта хоризонтален център бар, който разделя десетки фини вертикални ленти, които тичаха по ширината на колата. Решетката също помещава четворни фарове 5.75-инчов диаметър, което е предвидено малко повече на " голям автомобил " Посетете от двете седем-инчови лампи намерени на предната част на сокол.
<р> Начело изключва всяка предна броня беше targetlike украшение. (Някои стайлинг и развитие снимки показват тази функция изпълнен с писмо " E " като орнаментите на 1959 г. и 1960 Edsels.)
<Р> Профилът на Comet беше доста стилна за деня. Едва след внимателно сравнение можеше повечето хора изкълват, че предните врати и предната част на оранжерията бяха споделени с Falcon, докато други докосвания са уникални. A неръждаема копието избяга дължината на високо горната част на тялото характер линия.
<Р> На седани, този светъл корнизи ритна точно преди да имам толкова назад, като C-стълб, след което продължава да тече по протежение на горната част повишаващите опашни перки. Sheetmetal в седан задно калници е подпечатан с C-образна ударение раковина.
<Р> Един от най-драматичните характеристики, които отличават кометата отделно от своя братовчед Falcon е неговата линия на покрива. Вместо тесни, заострени С-колони на сокола и обгръщащ подсветка, Комети заети широки платна панели и почти плосък заден прозорец. Този поглед е видян за първи път през 1957 г. на твърд сгъваем покрив Ford Skyliner и прие за Thunderbird през 1958 г. и Ford Galaxie през 1959
<р> Това позволи малко повече лично пространство за пътниците на задната седалка и даде колата едно докосване на елегантност. В мемоарите си в броя от юни 1999 <ги> Колекционерски Automobile®,
Edsel стилист Робин Джоунс пише, че в края на този процес, продукт за планиране на Дик Кимбъл " решили имаше достатъчно пари, за да замени на покрива Falcon с нов Thunderbird -като покрив [на кометата] ".
<р> Най-драматична мнението на новата кола е запазено за задната част. Тук, 1960 Edsel влияние се наблюдава в елиптичните стопове като тези за пълен размер купета и седани, но се наклони да следват ъгъла на перките на компактния си. Между перките, наклонена палуба обхваща капака на багажника люк стил. Хромирани отливка главни букви разписани думата " " Comet; по протежение на долната престилка