Разгледайте статията 1966-1967 Oldsmobile 4-4-2 Въведение в 1966-1967 Oldsmobile 4-4-2
<р> Въпреки че новото предно задвижване Toronado открадна голяма част от светлината на прожекторите от съществуващите модели на Oldsmobile, спортен 1966-1967 Oldsmobile 4-4-2 беше Хвана.
<р> Classic Cars Галерия
В средата на 1960-те restyle, а " Кокс бутилка " Профил заменя правия beltline на всички F-85 и сабя модели, включително поредицата 4-4-2. Феновете на производителността могат да имат своето забавление в избор от пет модела:. F-85 клуба на купе и Holiday купе и трио от мачете
<р> Тъй като те бяха направили от 1963 г., копирайтъри, насърчавани на 4-4- 2 като един от quot на компанията &; спортни автомобили, " отбелязвайки, че неговите " готини добър външен вид [са] еднакво у дома си в спортен автомобил митинг или на тиха неделя яздя ".
<р> Може да бъде, но нито 4-4-2, нито който и да е марка на American мускулна беше съвсем готов да се състезава глутница ягуари и тържествува около ликвидацията разбира се. Straight-оф-на-ред беше, когато те огрял.
Промените бяха по-малки от драстично под капака, който е извършил на 400-кубически-инчов V-8 въвежда година по-рано, избиване на 350 обезумели коне (пет повече от преди). Обикновените F-85 /сабя модели трябваше да се задоволят с максимум 330 кубически инча.
В допълнение към чувство на скока на властта, 4-4-2 шофьори настроени в съблазнителен тътена на акустично настроени двойни тръби , Само чрез проверка на разстояние няколко опции кутии, все пак, би вдлъбната селекция инструмент на 4-4-2 включват тахометър за консултации, или конзола с габарити успешно инсталирани. Цените варират от $ 2604 за 4-4-2 купе до $ 3118 кабриолет (около $ 150 по-горе обикновен Cutlass)
Тази година ". Гира &образната пълна ширина на предния панел, съдържаща една проста отваряне решетка с единична хоризонтална лента. Quad фарове в квадратни кутии, пълни краищата на пространството, с 4-4-2 емблеми в ъгъла.
<Р> преносни избор отвъд стандартната колона монтирани три скоростта включваха Hurst четири-степенна стик, етаж -shifted три скорости, и две скорости Jetaway Драйв. Strato-седалки и гуми Red-лайн са били част от изкушенията на 4-4-2, както беше отложено тежкотоварни насочена към намаляване на заден ". &Quot клек;
<р> С допълнителна три- Carb монтаж под капака, 4-4-2 ивици до 60 ч за 7.2 секунди. The четв
[1] 