Разгледайте статията 1968-1969 Oldsmobile 4-4-2 Въведение в 1968-1969 Oldsmobile 4-4-2
<р> Дори и с един поглед, линията Cutlass - включително горещата 1968-1969 Oldsmobile 4-4-2 - изглеждаше коренно различно за 1968 г. Тя има нов, по-малък позиция, с пресен хечбек стайлинг на 112-инчов междуосие (три инча по-кратък от преди), стречинг 201.6 инча цяло. Три модела могат да имат 4-4-2 оборудване този път: на Holiday купе, спортно купе, кабриолет и. В действителност, 4-4-2 беше сега серия, а не просто опция пакет
<р> Класически Автомобили Галерия
<р> Предни края на ". Youngmobile за пурист " Показва свеж вид, със скрити чистачки и louvered качулка. Quad фарове отново пребивавали в квадратни кутии, двойките, разделени от правоъгълни паркинг /сигнални светлини
<р> Голяма ". &Quot 4-4-2; емблеми седеше в центъра на един доста тесен, правоъгълна кръстосана-шарени решетка. Задна скулптура също е ревизиран. Dual ауспусите излезли през хромирани яки нарези в задната броня.
Не всеки ставаше съобщението производителност от Oldsmobile, тъй като продажбите не са били точно минава през покрива. Е необходим нов обрат. Така Oldsmobile избута по-трудно с Force-Air всмукателната система, която бе дебютира през 1967 г. с малък брой 4-4-2s.
<Р> За да се даде на двигателя допълнително сътресение, на W-30-Force въздух, събрана студен въздух през отвори в предната броня, тя угояване в карбуратора. Съчетано с модификации на двигателите с вътрешно, че са включени специални глави и с висока изходна камера, Force-Air закрепено 10 конски сили към обичайния 350-конски сили Оценката със скорост четири.
Standard Rocket V-8s с Turbo Hydra- Matic дава само 325 конски сили. По-надолу в скалата, Oldsmobile също предлага 290 к.с. L65 Turnpike Cruising моторна, с две барел карбурация и по-ниска (9: 1) компресия да се движат по редовни газ. Такава настройка очевидно guzzled по-малко, но също така и с тенденция да се разрежда изображение изпълнение на 4-4-2 в.
<Р> Малцина биха го реализира от прелистваше брошурите на продажбите, но серия от 400-куб-инчови двигатели 1968 е различаваше от този, използван в предходни 4-4-2s, с ревизирани размери отвор /инсулт. A Hurst работник експлоатирани както на широкоекранен съотношение и близък съотношението скоростни кутии с четири скорости, както и стандартната три скоростта.
<Р> производителност ориентирана автомобилни списания струпаните похвала за 196
[1] 