ене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
1967-1968 Plymouth Fury Спорт и VIP
<р> Двете 1967 Plymouth Fury Sport Бързи Tops както и Plymouth VIP хардтоп седан извършени жалузи под техните подсветки за изключителен нов проточен вентилационна система. Това бе заявено, способен напълно да променя интериора на въздуха четири пъти в минута при 60 mph, но се оказа далеч по-малко ефективно от това. Тя ще бъде прекратен след това една година.
<Р> Както и преди, ВИП личности хвалели, луксозно обзавеждане за съперник на Chrysler или Imperial е, със специален плисирана тапицерия, псевдо-дървени акценти върху вратите и таблото, повдигащите се средната задна облегалка за ръце, и подобни амуниция
<р> Извън бяха широки слоеве пълнометражни полиран алуминий над панелите рокер, плюс специални декоративни тасове, beltline pinstriping и пълен комплект от светло ". " разкриват корнизи. Последното се прилага също така за спорта Furys, която продължи с обичайната си трицветната емблеми и всичко-винил интериор с предните седалки и конзола център на смени.
<Р> За разлика от други Furys, която дойде с Slant Six, VIP и спорта Fury задържан от стълбовете 318 V-8 като стандартно оборудване на Chrysler. Самият двигател, обаче, сега е съвсем различно, споделяне на по-компактна нов " " тънкостенни; дизайн с 273 Valiant /Barracuda малък блок
<р> Опции за захранване тичаха през обичайно двойката 383s и на големия блок 440 (нов за 1966), който в момента е настроен ". Super Commando " с 10 допълнителни коне, 375 във всички.
<р> Options разширени с първи път наличието на захранване отпред-дискови спирачки и предните подглавници и раменни колани, докато стандартните функции вече са включени енергия за поглъщане на кормилната колона и подплатени пробив. Това е пробив-значителните от всякога: залят с ролката за палеца и тумблери и осветена през нощта с малко " " spotlamps; лъчезарните отгоре.
<р> Fury II и III остава най-продаваните големи Plymouths засега за 1967 г., но на ресорните лидерите не се справят зле в малко по-меко година за Plymouth и индустрията като цяло , Сравненията са трудни, но в почти 19 000 единици, VIP написали доста голяма печалба от половин година 1966 г., докато Sport Fury падна само малко кратко на обем от предишната година на малко повече от 31 500.
<Р> Plymouth изтича на четвърто място в производството на производството за 1968 г., на позицията, проведени след 196
1960 Plymouth
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други