стра е завръщането на Наш " No-Rol, " които " предпазва автомобила от още подхлъзване назад не изисква крак за спиране ".; Продължава от 1938 е уникален отправна система на Наш, че се изисква натискане на педала на съединителя, за да активирате стартера, елиминирайки по този начин неволно залита от предаването да бъде назначен.
<р> Също повтаря бяха твърда X-стегна гредови тип шаси с преден люлеенето бар - " стабилизатор вози " като Nash го нарича - плюс двойно действие амортисьори твърдели, че са ". 40 на сто по-голям от средния ... Вероятно най-големите амортисьори, използвани някога в автомобил " Подходящо за по-висок клас модели, на 1939 Неш посланиците са добре оборудвани. Сред стандартни функции са били двойно чистачките и сенници; брави за кормилно управление, запалване и жабката; близнаци taillamps; двойна рога; подлакътници отпред врати; роба кабел; и пътници подпомага презрамки.
<р> осмици добавя " " тромпет; рога, Тасовете пръстени, пред етаж килим, електрически часовник, жабката леки и гъвкав-лъчев волан с пръстен рог. Sedans включени двойни задни пепелници и пури запалки. Естествено, Неш дилъри предлагат различни аксесоари, като например фарове за мъгла, разширение изпускателната тръба, на " " господар; броня бар и DeLuxe радио с върха на пръстите настройка и качулка антена. Наш продължи да набляга " туристически функции " за 1939 г., по-специално своята напреднала отопление /вентилация. Въведена през предходната година, както и quot; климатизиран въздух, " това сега е добавил термостатичен контрол, за да се превърне Conditioning система Weather-Eye. " A Twist на Dial Оказа януари в юни " Наш похвали.
<р> Weather-Eye всички, но прокудени ордери, задушени прозорци и застояли интериорни миризми от постоянно привличане на външния въздух през отоплителния уред. Това също така позволява на въздуха да бъде затоплен до желаната температура и дори отчасти dehumidifed по пътя към хижата. Системата дори леко под налягане купето да се предпази от течения. Освен подобрена системата си климат и отлично магистрала пробег, на Nash посланик насърчава четирите колела пътешествия с подобрени в автомобила спалните места за настаняване: на " голям, мек Convertible Bed - готов за пет минути ". Една обява се хвалеше, че 1939 Неш беше толкова целия ден комфортна ". Той ще ви заблудят " Друг прогнозира ". Започваш да Обърнете
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други