Разгледайте статията 1936 Packard One Twenty Лебарон Convertible Victoria 1936 Packard One Twenty Лебарон Convertible Victoria
<р> Packard е на въжетата през 1934 г., а от '36 тя плащаше здрави дивиденти , Причината е в средносрочен цена One Twenty, което включва 1936 Packard One Twenty Лебарон Convertible Виктория.
<Р> Пазарът на луксозни автомобили изпарява във Великата депресия и Packard необходимо достъпна масово произвежданите автомобили, за да оцелее. Цени за "младши" One Twentys започнати при по-малко от $ 1000, докато "старши" Packards започна в добре повече от $ 2000.
хиляди, които винаги са мечтали за Packard отдалеч сега можеше да си позволи една и 10,000 поръчки са били поставени преди колата беше дори в шоурумите. Двадесет и пет хиляди бяха продадени по време на уводната моделна година 1935.
<р> The One Twenty изглеждаше Packard с волска иго решетка, червени шестоъгълници по тасове, и достойно стайлинг. Interiors са тапицирани с вата сукно или кожа. Построен на щедра 120-инчов междуосие (оттук и името), той е задвижван от гладкото бягане направо осем гасенето 110 к.с.. Конски сили се увеличи до 120 за '36 - добро за максимална скорост над 90 mph
<р> Една модерна поточна линия е инсталиран за One Twenty.. През 1936 г. половината от работната сила Packard е изработен само 5985 висши Packards, докато другата половина сглобени 55,042 Един Twenties. Въпреки масовото производство, на One Twenty е добре изградена автомобил с качество, което никога не е било срам за възвишени репутацията на компанията.
<Р> Колата е показано тук има Victoria конвертируема един-на-а-вид обичай тяло от Лебарон. The Victoria е една фабрика bodystyle за старши Packards но не беше на разположение за One Twentys. Лебарон отиде фабриката Victoria една по-добра от наличието на три позиции нагоре, които предлагат възможност за шофиране с покрива, издигната над само на задната седалка.
<Р> Докато фабричните тела бяха стомана, на Лебарон алуминий. Повечето Packard потребителски тела бяха монтирани на старши шаси, но президентът на American Tobacco избра One Twenty шаси. С избора на младши шасито той има независимо предно окачване и хидравличните спирачки на една година, преди те да са на разположение на старши Packards.
Тази кола по-късно е бил собственост на актьора Едуард Herrman и възстановяването му е било предмет на шоу History Channel , . Когато снимана, тя е била собс
[1] 