Разгледайте статията 1937-1939 Packard Super Eight 1937-1939 Packard Super Осем
<р> Далеч по-успешна от едновременното Twelves, вероятно защото тя се продава за много по-малко, за 1937-1939 Packard Super Eight бе значително съкратена от по-рано и в двата наблюдавани и невидими места
<р> независимо предно окачване, по-малки Осем, гресьорки вместо Bijur смазване и хидравлични спирачки бяха включени, а старата ". " самоубийство; предните врати бяха елиминирани. Също така беше по-оптимизирана в съответствие с актуалните тенденции (радиатора е рейк 30 градуса предприятието), но запазва ". Packard погледнете " Тегло бе прерязана почти толкова драматично, както на известната програма за съкращаване края на 1970 г. на GM
<р> Плюсове на 1937-1939 Packard Super Eight:.
<Ли> Отлична машина шофиране
<Ли> Last на пода преминаването Супер осмици
<Ли> Glorious пробив с пет големи циферблати
<Ли> Classic статут
<р> Минуси на 1937-1939 Packard Super Eight:
<Ли> Не ускоряваща достъпно
<Ли> сравнително недостатъчни и са склонни да бъдат скъпи
<Ли> Не е толкова снобски модел като по-ранните класики
<р> Производство на 1937-1939 Packard Super Eight:
<Ли> <ги> 1937: 5793
<Ли> <ги> 1938: 2478
<р> Спецификации на 1937-1939 Packard Super Eight: <ги> междуосие, инча:
127.0 /134.0 /139.0 <ги> Дължина, инча:
NA <ги> Тегло, кг: стара 4,530-5,360 <ги> Цена, ново:
$ 2,335-4,945
<р> Двигатели на 1937-1939 Packard Super Eight: <Бразилски>
Type Размер Horsepower Years св I-8 320.0 CID 135 1937 св I-8 320.0 CID 130 1938 Искате ли повече информация за колекционерски автомобили? Вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Auto
<Ли> Guide Consumer Auto Използва Car Търсене
<р>