Разгледайте статията 1936 Stout Scarab 1936 Stout Scarab
1936 Stout Scarab дойде за в началото на 1930 г., когато Уилям Б. Stout, ръководител на надменното Инженерни лаборатории в Диърборн, Мичиган, мечтал за задвижване на задните двигател /задно предаване. " Когато най-накрая "откачете Old Добин" от автомобил, " пише той в <ги> Scientific American
, " на водача ще има безкрайно по-добра видимост от всички ъгли. Автомобилът ще бъде по-лек и по-ефикасно и по-безопасно, все още, в надпреварата ще бъде по-лесно, а тялото ще бъде по-просторен, без да жертвате маневреност ".
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> Като самолети пионер - създател на прочутия Ford Motor Tri-- Stout също имаше йени за аеродинамиката. Неговата Scarab, със своя флъш стъкло и електрически брави, роди оскъдна прилика с някоя кола на депресия ера пътища. Дори футуристичен Airflow Chrysler изглеждаше доста опитоми до сълза профила на Scarab е, съвпадащи за уникалност само от такива като куршум, подобни Dymaxion Бъкминстър Фулър.
Седалки в 1936 Scarab могат да бъдат преместени за комфорт.
Cvfyuf
Въпреки че Scarab погледна дълго - като стара автобуса с следвоенна " " вана; Наш оттенъци - размерите не са ужасно потресаващи. В 135-инчов междуосието е по дългата страна, но общата дължина на малко над 16 фута-долу по същото като 1936 Pontiac-разрешено само минимален надвес на всеки край. И двигател монтиран отзад не може да бъде по-често срещано: 85-к.с плоска Ford V-8 закачен до три-степенна скоростна кутия на Ford. На екскурзия на 6000-те морски мили кола Stout получи похвално 18,8 мили на галон.
Scarab интериори са били толкова уникални като телата им. Само седалката на водача е била определена. Всички останали могат да бъдат преместени около голям, плосък пода, дори разположен около една сгъваема маса, ако желае.
<Р> Ronald Schneider на Милуоки, Уисконсин притежава две от оценените девет скарабеи построени. И двамата бяха избрани случаи, на " " качество склад за отпадъци; когато той ги намери. Скарабеи, Schneider казва, били прогонени редовно от началото на собствениците. Единият се вижда тук е пътувал 150 000-те мили.
Голяма сгънете маса е включена в 1,936 Stout Scarab.
Vuig
След закупуване първия си Scarab в началото на 1980, Schneider прекарал няколко години изследване на многото липсващи части, преди да закупят друго. Вторият Scarab необходимо
[1] 