<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
1946 Chrysler Town &Country Product Line
1946 Chrysler Town &усилвател; Държава продуктова линия разширена благодарение на " " woodies; популярност през 1940
<р> Въпреки T &усилвател;. Cs бяха най-силните вагони, произведени някога до този момент, благодарение главно на надежден изцяло стоманен покрив, без обичайното плат вложка, Chrysler продуктови проектантите са решили, че не е бил полезен Наистина това, което ги продава.
<р> Важното беше своите необичайни и красиви външен вид, красиво съчетание на дограма и метал. Освен това, Chrysler планира своите комбита първата изцяло от стомана, дори преди края на войната (Plymouth разчупи леда в тази област през 1949 г.). Така че, Wallace променя плана си за игра, след като производството на автомобили е възобновено през 1946 г.
<р> Сега ще има ясна разделителна линия от дървесни почиства луксозни модели, носещи град &усилвател; Име на страната, включително и официално покрив Бруъм седан, кабриолет, конвенционален седан, роудстър двуместна, а дори и без колони купе с две врати.
<Р> Последното беше може би най-интересен и значим град и усилвател; Държава. Това е първият модерен твърд покрив, три години напред от пионерска колони трио GM и grandaddy на стила орган, който ще доминира американската автомобилна промишленост за следващите 20 години.
<Р> Chrysler го е построил чрез присаждане на стомана покрива от своя клуб купе върху конвенционален T &усилвател; C кабриолет, но имаше втори мисли за обема на производството. Само седем са завършени, а само един от тези оцелява днес.
<Р> Също обяви за 1946 бяха Бруъм, роудстър с огромни слепи квартали (която, което е изобразено на късно Dodge Wayfarer) и шестцилиндров конвертируема относно по-кратък междуосие.
<р> Въпреки това, с изключение на един-единствен Бруъм и краткосрочни шаси кабриолет, двата прототипа, никой от тях не видяха реалното производство. " отдел продажби е просто риболов наоколо в началото, " Спомних си стилист Buzz Grisinger. " Следвоенните планове са доста много нещо бързаме-нагоре. Там не е имало никакви глинени модели или прототипи. Ние просто проектирана серия от различни стилове и четка върху дърво отрежете когато си мислехме, че тя изглеждаше естетически най-добре. Продажбите го взеха от там ".
И къде отдел продажби се е да кабриолети и седани с четири врати. Пов
