лична T &усилвател Дейв Уолъс. С твърд покрив се преоборудват с подплатена покрив
<р> All нает на задържане 127.5 инчов междуосие ходова част, определена C-39, и се захранва от запознати 135 конски сили L-главата Ню Йоркър стрейта осем. На цена $ 600 по-горе стандартната New Yorker мек покрив, това са колите ценени от много холивудски Heavies.
<Р> Например, Leo Carillo, може би най-добрия си спомни сега за телевизията си роля като Cisco Хлапето е помощник Панчо, хареса му T &усилвател; C конвертируема толкова много, че той го снабден с глава на Longhorn биче - очите му жични да мига заедно с мигачите - и монограм тасове. Тази кола по-късно става част от колекцията Harrah в Рино, Невада
<р> Продължи към следващата страница, за да научите повече за сградата на 1946 г., 1947 г. и 1948 Chrysler Town &усилвател.; . Държава кабриолети
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
Изграждане на 1946 г., 1947 г., и 1948 Chrysler Town &Country Convertible
<р> Въпреки, че Chrysler имаше достатъчно опит, изграждане на своята предвоенна Town &усилвател; Държава вагони, той трябваше да се научат отново за изграждане на 1946 г., 1947 г. и 1948 T &усилвател; C кабриолети
<р> структура ragtop беше напълно различен от този на другите модели на Chrysler, разбира се, и там е добавената проблема. от не стомана отгоре да се осигури здравината желания усукване.
След значителен опит и грешка, инженери разработват конвенционален качулка и етаж раздел за дървесната кабриолет, с околните стомана beltline и задните калници вързани заедно с помощта на стоманен рафт.
B-колоните са на дърво, подкрепени в техните бази от тунели, които се простираха от другата страна на подовия панел, за да се срещне изправени ъгъл железни подпори. Sheetmetal извършва ликвидация механизмите за задните странични прозорци, които помогнаха премахнете стреса от зоните за дърво задната четвърт от тялото.
<Р> Вратите бяха предимно от масивна дървесина, също и поради теглото си, а Sheetmetal ръб е прикрепена към пантите. Както и в задните тримесечия, Sheetmetal помещава регулатори на прозорците.
Тази сложна конструкция не се поддава на методи конвейер тип м
