<Р> Отдолу бяха стълба тип, 100-инчов междуосие на шасито и 80 к.с., 161-кубически-инчов L-глава шест от производството Henry J. Единственият друг хардуер назаем от KF компактен бяха брони, волан, както и няколко контроли незначителни таблото.
Първият прототип от Darrin се смята за един от най-добре изглеждащите спортни автомобили на своето време.
<р> За повече информация относно прототипа 1954 Kaiser-Darrin, продължете към следващата страница.
<р> За повече информация относно автомобили вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Употребяван Car Търсене
1954 Kaiser-Darrin Prototype
<р> Това беше прекрасен хубавец, първият прототип. Когато Darrin свършиха, той покани Henry J. Kaiser да погледнете: " Henry, Едгар [сина си и KF президент] и цялата група слезе да ми сервиз. Новата г-жа Кайзер също присъства - първата съпруга на Хенри е починал преди няколко години - и всички те са имали първия си поглед към колата, която беше почти готови за показване на LA Motorama през ноември ".
Какво се случи след това беше ясно, отпечатан върху паметта на създателя на 1954 Kaiser-Darrin - и типично за начина, по който колите бяха одобрени в тези по-невинни години, но може би също толкова ефективен, колкото система комисия днес: " Първото нещо, Хенри е било прочетено ме, " Darrin припомни. " "Холандски, каква е идеята на това? Ние не сме в бизнеса за изграждане на спортни коли! Не мога да простя си дързост в върви напред без разрешение "
". Обясних му внимателно, че целият проект е на моето собствено време и пари, и това беше. , , това, което си мислех, K-F може да се наложи. Казах, ако те не се нуждаят от нея, бих се изгради колата си. В ретроспекция Иска ми се
". В този момент, г-жа Kaiser пристъпи напред. "Хенри," каза тя, "Това е най-красивото нещо, което някога съм виждал. Аз не разбирам защо вие казвате, че не сте в бизнеса за изграждане на автомобили, независимо дали те са спортни автомобили или конвенционални автомобили. Не мисля, че ще има много компании, след като видя тази кола, че няма да отидат в бизнеса с спортен автомобил "
". Това е друг въпрос, изработен. , , До края на гледане, Хенри, само да не беше купил идеята за два пътнически спортен автомобил с плъзгащи врати, но ни беше наредено да започне на четири пътни
