Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1950 Кайзер >>

1954 Kaiser

1954 Kaiser-Darrin
Разгледайте статията 1954 Kaiser-Darrin Въведение в 1954 Kaiser-Darrin

1954 Kaiser-Darrin класически автомобила твърде сложна история, според неговите легендарния създател, Howard " " Холандски; Darrin

". До 1952 Бих стават добре дошло до гуша от портокаловите сокове в Willow Run, " спомня си той. " От 1951 Кайзера, бяха направили всичко, срещу моя преценка и желания. Реших да се върнем в моя магазин в Санта Моника, където можех да се създаде това, което исках, без намеса ".
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> Darrin е легендарен треньор обичай-строител и само US дизайнер, за да получите името му в следвоенния производството на автомобили. Той е приятел на известния, довереникът на холивудски знаменитости, и целогодишен Стършел на Детройт стайлинг студия.
<Р> Това не е първото му такъв опит. Холандски бил замесен с Kaiser-Frazer от самото начало, но всеки контакт е приключил в ядосан му отпътуване. През 1945 г. той създава първата дизайн на новия фирмата, за Джо Фрейзър Graham-Paige, а след това излезе, когато видя дългунест производство на Kaiser и Фрейзър.
<Р> През 1948 г. той се завръща, за да създадете нова 1951 Кайзера, само да напусне отново, когато инженерите направени някои промени. Този път, каза си той, нещата щяха да бъдат различни.

1954 Kaiser-Darrin беше един от последните автомобили, създадени от един-единствен, надарена личност, радикално изявление от известен мечтател. И двете технически и исторически, следователно, тя остава уникална и добре си струва вниманието ви - ако можете да намерите един. Обстоятелства, направени, че рядко дори и през 1954 г.
Darrin-прототип натиснете снимка KF показва разделяне на предното стъкло, guardless брони, и не габаритните светлини.
<Р> Винаги напред мислител, Darrin стана привлечен от дизайна и разходите ползи от стъкло-пластмаса, подсилена веднага след войната и построили GRP прототип да демонстрират своя потенциал. Неговите теории са подкрепени през 1950 г., когато Glasspar Дружеството е учредено за изграждане на лодка и, по-късно, купето
<р> Всъщност, Glasspar облечен първите фибростъкло ". &Quot производството; кола, за двуместен Woodill Wildfire от 1952 г. (обикновено се продават в комплект), както и спортно Kaiser

". Колата е издънка на разочарованието, причинено от проекта Henry J, " Darrin каза през 1972 г. " аз осъзнах, че шасито заслужаваше

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Още категории