<Р> Вземете, например, системата за управление. Както водача, вие виждате само волана. Но колелото е наистина един лост, който ви позволява да се върти кормилния вал. Това вал се свързва с това, което е известно като кормилния механизъм или кормилна връзката. Това, от своя страна, куки за обтегачите. Ако колата има усилвател на волана, което ще ви струва още по-голяма тежест, пространство и ефективност. Ще имате нужда от усилвател на волана помпа, линии кормилни флуидни и достатъчно мощност на двигателя да работи помпата. От друга страна, по проводник на волана на Пиво започва с волан, който много прилича на контролер за видео игри. Вместо всички връзки и мазни напълнена ботуши бихте намерите на обикновен автомобил, Pivo преобразува кормилни команди на водача в електрически сигнали. Проводници предават командите на малки предавки при колелата.
<Р> Ако искате да научите повече за пиво и други автомобилни технологии на бъдещето, не забравяйте да се следват връзките на следващата страница.
По-Тел Technology никъде <р> Nissan е нито първият, нито единственият производител на превозно средство да използва по проводник технология. Например, General Motors, които използва в своята Hy-Тел водороден двигател концептуален автомобил, както добре. И много преди да е от тях, един от най-ранните употреби на по проводник контрол беше на реактивни изтребители. The F-16 Fighting Falcon quot на &; лети по проводник " система го заслужи прякора подигравателна на " Electric Jet " в началото на своята кариера, но пилотите споменаваше колко бързо занаята отговори на техния принос и колко стабилни електронни устройства за управление, направени в самолета по време на полет.
