Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> концептуални автомобила >>

1960 и 1970 Duesenberg Concept Cars

като председател и McManis като президент
<р> Намерете информация за концептуалния автомобил Duesenberg Model D на следващата страница
За повече информация относно прототипите и производствените модели те прогнозираха, разгледайте:.. <Бразилски> <ли> Concept Cars
<Ли> Класически Автомобили
  • Пътеводител на потребителите автоматично покажи доклади
    <Ли> Бъдещи Автомобили

    Duesenberg Model D

    Duesenberg Model D концептуален автомобил е един и само колата построен от 1960 Duesenberg Corporation. Тя е била започната от Fritz Duesenberg, син на един от основателите Duesenberg, с барон недвижими имоти Fred J. McManis, Jr. като президент.
    <Р> Тяхната първоначална визия беше $ 10,000 супер-луксозен седан на 120-инчов колесната база, но това скоро прераства в още по-скъпа кола с 132-инчов шаси и, накратко, алуминиев V-8 с повече от 500 кубически инча и 300 конски сили.
    <р> Насочени годишен обем е различен котира между 200 и 1000 единици от източници, вариращи от <ги> Wall Street Journal
    към месечно " баба " списания. Освен това, както каза Фриц Ed Janicki Car Животът е: " Ние планираме без годишни промени [макар] можем да помислите за промяна или модификации, извършени след 10 години. С тази цена, не може да продаде [една] и след това го е актуално за две години ".

    След като изберете окончателен проект от 15 работни скици, предоставени от Exners, Fritz okayed прототип на това, което дойде да да се нарече Duesenberg Model D. Строителство бе поверена на прочутата Ghia работи в Италия - логично, тъй като Ghia беше построил повечето от по-големите Chrysler шоу-кар проекти на петдесетте EXNER на
    Също на Duesenberg традицията, Model D'е. пълен инструментариум включва хронометър и висотомер.
    © 2007.
    <р> Engineering работата стана съвместни усилия между Dale Cosper, ветеран от оригиналната Auburn-Cord-Duesenberg загриженост, и Paul Faragó, пресни от родилна зала на Chrysler тяга Dual-Ghia. Но никога не е имало пробив до завършването, защото финансирането е бавно и трудно да дойда. В действителност, надежди за привличане на нови пари предизвикаха първото публично представяне на прототипа, който не е дошъл до пролетта на 1966 г.
    <р> Подобно на своите предшественици посветените, новият модел D имал грандиозни пропорции: Това беше четири- врата Бруъм седан измерване 137.5 инча между колелата центрове и 245 инча общите. Обявената цена е възвишени $ 19 500, но са вклю

    Page [1] [2] [3] [4]