<Р> Превозвачът се обърна и се разполага на органите на всяка стъпка, и също така да ги връща в изходната точка. С това плюс всички части на двойна мита, прост имуществена двигател и минималните излишни украшения, Стивънс и Сьоренсен фиксиран разход производствена единица в ултра-малък $ 585, което означаваше, че вероятна печалба на цена на дребно от $ 1100 или по-малко.
<р> " имах огромна надежда за тази идея, " Стивънс заяви по-късно. " взех проекта на борда в края на февруари 1964 г., а те бяха доста заинтересовани
<р> За съжаление, финансовите поддръжници току-що въздъхна с облекчение, след като дъмпинг автомобили най-накрая.. Нямаше начин всички пари ще бъдат предоставени за нищо на колела. Аз се отказах от отвращение. Предполагам, че е твърде късно. Това със сигурност е в грешното време, за да се опитаме "
За повече информация относно прототипите и производствените модели те прогнозираха, разгледайте:.
<Ли> Concept Cars
<Ли> Бъдещи Автомобили
<Ли> Ръководство на потребителите автоматично покажи доклади
<Ли> Класически Автомобили
видео
