<Р> Work започна през пролетта на 1988 г., с наемането на четирите студентите - Брад Baldonado, Chris Gamble, Warren Manser и Рики Hsu -. които посветени лятната си ваканция период, за да се създаде автомобил
<р> Учениците бяха дал достатъчно свобода да вземе решение за вида на превозното средство, те искаха, колко голям може да е и темата дизайн. Само един осезаем гол беше предложено: че тя да бъде " гъвкава, млада, вълнуващо и просто забавно "
<р> Ford искаше да изпробва превозно средство, което може да се обжалва пред по-широк спектър от млади и влизането на ниво драйвери. , а не само на тясно фокусирани група. Подобно на всички, ангажирани в автомобилната индустрия, Ford стойности пазара на младежта.
<Р> покупателна способност на по-25 публиката на домакините и неизползван лоялност към марката не може да бъде игнориран. Всеки иска да привлече този сегмент на пазара, но не всеки изглежда да се знае какво може да се обжалва най-много. Splash, беше един възможен отговор.
<Р> За да научите как Ford ръководители се оттеглиха от желанието си превозно средство, което ще се хареса на по-25 демографска действително една сграда, преминете към следващата страница.
За повече информация относно концепцията автомобили и производствените модели те прогнозираха, Напускане:
<Ли> Concept Cars
<Ли> Бъдещи Автомобили
<Ли> Класически Автомобили
<Бразилски> 1988 Ford Splash Concept Car развитие
<р> процеса на развитие концептуален автомобил на Ford Splash слезе към бизнеса през септември 1988 г., с изграждането на прототипа. Това е съвместно усилие на Ford и Autodynamics корпорация на Америка.
<Р> Autodynamics, прототип инженерна фирма намира в Детройт, е работил по различни концептуални автомобили на Ford. Също така подпомагат в процеса на развитие са няколко редовни доставчици на империята Ford, включително Goodyear и Kelsey-Hayes.
<Р> Въпреки, че е създаден с очакването, че тя може да стане напълно оперативна превозно средство с задвижване на всички колела, на Splash, че турне на авто шоу през 1989 г., извършени не по двигателя на всички. Само тялото на колела, които трябваше да бъдат оваляни в р
