Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> съвременните автомобили >>

Как Buick Works

и джанти, а след това да стане на мода през целия Detroit
За повече от невероятно буика, стари и нови, виж:
  • Отзиви и Цени Buick нова кола
    <Ли> Buick Коментари Автомобили и Цени
    <Ли> 2008 Buick Lacrosse
    <Ли> 2008 Buick Lucerne

    1954 г., 1955 г., 1956 г., 1957 Buicks

    Заедно с Олдс и Cadillac, Buick преминали към по-дълъг, по--масово квадратни органи за 1954 г., но и съживи своята предвоенна " гореща пръчка " с нова линия Century предлага най-голям двигател Buick в по-малкия Buick тялото. Всички модели са носели обърнати-U решетки с фини вертикални ленти, поставени в рамките на овални гондоли приспиване фарове и светлини за паркиране. Стъкла бяха наскоро увити като за последните ГМ showmobiles и задните калници ритани до извършване вертикални двойки от куршуми taillamps високи в прилежащите краища. Предложения прегрупирани да включи кабриолети, hardtops, и седани във всяка серия.
    <Р> Century и Special също предлагат нови изцяло от стомана с четири врати вагони имоти (забележително, без ерзац дърво). A седан с две врати е свойствена за Special, и е цена-лидерът на $ 2207.
    <Р> Special закъснение получи своя собствена Fireball V-8 за '54, а 264-CID агрегат с 143/150 к.с.. Други модели, извършени на 322 с мощности от 177 (ръчно-шифт Super) до 200 (Roadmaster и Skylark). Междуосия бяха реконструирани още веднъж: 122 инча за Special /Century, 127 за Super /Roadmaster
    <р> Skylark също се завръща за '54, но е много по-малко " " обичай. от '53, въпреки, че е активиран Buick да отрежете цена до $ 4483. Сега, повече от век Roadmaster, на '54 стоеше настрана с закрепено върху tailfins и огромни хромирани отливка стоп корпуси, плюс кръглите задни отвори колелата. Като цяло, това донякъде приличаше '54 Wildcat II шоу кола Buick, но беше очевидно по-малко впечатляващо от '53 Skylark, за били продадени само 836, преди моделът бе пропуснат.
    <Р> Голяма част от 1954 стайлинг Buick бе прегледан от на XP-300 и 1951 LeSabre покажи автомобили, ролетни изпитвателни за многобройните следвоенните ГМ идеи. Както се използва експериментален 215-CID алуминиев V-8, много специална работа, несвързана с един и същ размер ранните 60-те години на двигателя Buick му. С точно квадратни размери (3,25-инчов проядени и инсулт), 10: 1 компресия, както и Roots тип компресор а тя произвежда над 300 к.с. - феноменален за деня. Въпреки това, той се кандидатира с метанол /бензин смес, не точно често на местните бе

    Page << [11] [12] [13] [14]