И все пак, "57s Flint бяха елегантен и доста чисти за възрастта. И конски сили все още е по-висока: 250 за Специалния, още 300 други места, благодарение на отвор /инсулт работа като V-8 изместване на 364 кубчета. Модел промени бяха малко, но интересни: колони вагони с четири врати за Century и Special, плюс Series 75 Roadmaster Riviera хардтоп купе и седан. Последните, просто луксозни версии на редовен Series 70 модели, трябваше всеки възможен стандарт лукс спасяване климатик: Dynaflow, кормилно управление и спирачки, двойна изпускателна система, автоматични перални предното стъкло, архивиране светлини, часовник, специален интериор с дълбоко купчина килими, и повече.
<р> Но все пак 1957 е обещаваща година за Buick, че е още по-добре за Plymouth, която избута Flint от трето на четвърто място в продажбите за първи път от три години.
За повече информация относно удивителната Buick, стари и нови, виж:
<Ли> 2008 Buick Lacrosse
<Ли> 2008 Buick Lucerne Buick нова кола
1958 и 1959 Buicks
Продажбите са в застой през 1958 г., забележително за gaudiest Buicks някога. От скалъпен хромирани драпирани перки към чудовище решетка с вместимост 160 лъскави малки площади, Флинт " B-58 " модели гледаха открито богато украсени - особено героично над декорирани Limited, наскоро възражда: На "58s също бяха в най-плодородните Buicks след войната - някои £ 400 по-тежка от 1950 и от три до четири инча по-дълъг, отколкото на" 57S - така производителност, претърпени с непроменена конски сили.
<р> Не '58 Buick продава добре, макар че на годината флаш рецесия е толкова виновен, тъй като блестящ стил. Производство Model-годишен спря на някои 240,000 и Flint изостанаха Олдс до пета в продажбите. Въздушно окачване е била предложена, но рядко се нареди. Във всички, '58 беше много лоша година за Buick.
<Р> Така беше 1959. Но, в които "58s бяха показна, на" 59s бяха приветливи. Въпреки, че отново доминира от вездесъщите tailfins - по-голяма от всякога сега, и наскоро се наклони - на "59s са гладки, чисти и доста достойни, с огромни стъкла, по-малко хром решетка площади - и не на почистване-копия. Buick сега споделя корпоративна A- и B-тела със сестра GM прави, но това не беше очевидно. Нито пък е фактът, че '59 стайлинг беше прибързано отговор на успешни "57s на Chrysler. Но слава Богу за него. Оригинални '59 планове призоваха з
