<Р> Как цената на билета XLR с критици и купувачи? Продължи към следващата страница, за да разберете
<р> За повече информация относно Cadillac, вижте:.
<Ли> Cadillac: Научете историята на премиерата на луксозни автомобили на Америка, от 1930 класики на днешната най-новия Cadillac модели
<Ли> Мнения и Цени Guide Consumer Нова кола:.. Road резултати от изпитвания, снимки, спецификации и цени за 2007 кадилаци и стотици други нови автомобили, камиони, микробуси, и ванове
<Ли> 1990 -1999 Cadillac: Внос на конкуренцията и баят рок имидж веднъж горд Cadillac. Тук е ниско надолу върху дойде надолу Кадилак.
Cadillac XLR отзива
XLR беше може би най-вълнуващия Cadillac Eldorado, тъй като от 1967 г.. <ги> Car Driver и
го поздрави като " силна влизане в престижния клас роудстър, " докато <ги> Road &усилвател; Абонирай
, която счете за знак, че ". Cadillac върви в правилната посока " И докато XLR не бе предвидено да бъде ежедневна гледка, първоначалната заявка трябва да има доволни дивизия проектанти, с 4387 построен за '04 и '05 за 4190.
<Р> A-Series V XLR беше предрешен, и тя пристигна за 2006 г. за сечене или разцепване на CTS-V формула: занижени екстериора, " тек-външния вид " интериор, голяма мощност, още по-динамично управление. Този път, обаче, Cadillac погледна към своите лаври двигателя с нов компресорен 4.4-литров Northstar, че надмина очакванията от изпомпване 443 к.с. (при 6400 оборота в минута) и £ 414 въртящ момент, около 90 на сто от нея на разположение от 2200 до 6000 об.
<р> Отново, инженери извади много спирки, извиквайки нова всмукателна система, уникален и по-силен блок леене, маслено охлаждане на буталата, дори и с нов дизайн аксесоар диск. Единственият предаването беше нова шестстепенна автоматична, също с ръчна смяна порта. Редовното XLR го имам като надстройка 2007. Шаси ощипвам участващи широки 19-инчови движение в спукано гуми, солидна предна стабилизираща щанга, добавянето на заден бар, преработен тунинг за шоковете MRC, и по-големи спирачки, заети от Corvette Z51.
<ги> кола и шофьор
лидер изпитване XLR-V направих 0-60 само за 4,7 секунди и постоянен четвърт миля от 13 секунди при 110 mph - забележимо подобрение на недаден верси
