Дълги модели продължиха продават в малки количества (само 654 през тази година). Общото производство разпределени между 106 000 и 131 000 DeLuxe на митниците. Макар Dodge беше преместен от девети до шесто място в промишлеността за 1940 г., тя се отпусна на място за 41. На следващата година, обаче, той рекултивирани шеста от Oldsmobile.
<Р> С Пърл Харбър и влизането на Америка във Втората световна война, правителството спря продукция с гражданско предназначение през февруари 1942 г. Dodges не бяха толкова оскъдни, тъй като някои други коли Детройт, че година, въпреки че те са достатъчно трудно да дойда сега. Производство Модел година е около 68 500. Сред стандартното шаси-модели, Частния кабриолета е най-рядката: само 1185 построена
<р> A тежка фейслифт направи 42-ра Dodges изглеждат добре, ако не е толкова радикална, както тази година, скрито-фарове, DeSotos.. Предни калници са разширени, за да се настанят по--хоризонтална решетка с отчетлив eggcrate текстура и деформираната център. Допълнителни поли калниците върнати от '41 с ярки корнизи за да съответства на задните калници тапицерия, и пет пътнически купета, придобит по-небрежно поставени под ъгъл B-съобщения. Единственият механична промяна участват помилване на CID стари от шест до 230.2 и заместване на Carter въглехидрати за предходната Strömberg. Конски сили възлиза на 105.
<р> Спорадични военновременния дизайн работа в Highland Park, произведени няколко интересни прототипи за следвоенните Dodges. Те участват основния 1940-42 орган актуализира с плавни решетки, обгръщаща брони, по-тънки стълбове на вратите, както и напълно интегрирани калници. Но всички бяха извършени мъртвороден, защото 42-ра инструментална екипировка е далеч от амортизирана. Така Dodge възобновено продукция с гражданско предназначение с разкрасена предвоенни автомобили за 1946-48, както повечето други американски марки.
<Р> Разделението е особено бавен, за да направи това, сграда само 420 коли до края на 1945 г. Но изход увеличени в календара '46, и Dodge завърши годината на модела на четвърто (зад ниски цени три
шетка с форма на сърце. Fluid диск на съединителя Chrysler стана възможна и, по-висока компресия изрита стар войник шест до 91 к.с. Седани с две врати бяха сега Broughams, DeLuxe определила евтин три модела линия, а горната серия е преименуван по поръчка. Разширяване последният беше красив четири врати Town Sedan с празни задно покривни квартали. Това беше скромен успех и печели 16,074 поръчки.
