царски Origins
<р> Imperial стана отделна марка за 1955 и продължи като такива за следващите 20 години. Името, разбира се, е било познато още от края на 20-те години на най-луксозните Chryslers - и това беше проблем
<р> Някак си, Imperial можеше никога не се разклаща имиджа си на Chrysler, и това беше този. , повече от всеки друг фактор, че спъвали продажбите в луксозна полето за престиж в съзнание.
<р> Въпреки това, някои от най-добрите години имперските като отделна марка бяха първата си. Красивите 1955 модели, основаващи се до голяма степен на период Parade Phaeton покажи автомобили Върджил EXNER му, все още се считат за най-желани Imperials на всички.
<Р> Елегантно почиства отвътре и отвън, този голям 130-инчов междуосие седан и Нюпорт хардтоп купе носеше отличителния разделена радиаторна решетка, уникална " " gunsight; стопове, скромно увити предното стъкло, както и кръгли отвори задните колела, което ги прави едни от най-добре изглеждащите на изцяло новия '55 флот Chrysler Corporation. Chrome е в изобилие, но прилага вкус; две тониране е била ограничена до покрива.
<р> Естествено, "55S наследени брилянтния 331-кубически-инчов Chrysler хеми-ръководителят V-8, използван от 1951 г. насам, сега с 250 конски сили и спирачката, заплодени на фирмата ново напълно автоматична две скорости PowerFlite предаване. В близо 11 500 единици за годината на модела, обем е около два пъти повече от 1954 Chrysler Imperial, благоприятен начало. И все пак, на Cadillac '55 изход е 10 пъти по-голяма, пет пъти по-високо, Линкълн.
<Р> междуосие беше опънат три инча за 1956 г. (Той ще се свие обратно до 129 инча за '57.) Нюпорт е преименуван Southampton и съединени с колони с четири врати. Все още оглавява от " gunsights, " Задните калници са били повдигнати в перки, но не и друг продукт Chrysler тази година носеше ги направи по-атрактивно. Лицева стайлинг е непроменен
След Chrysler, на Hemi е скучно на 354 CID за печалба от 30 к.с. (подпомогнати от по-висока 9: 1 компресия)., А PowerFlite премина от лост таблото за бутон за контрол, които ще бъде показана на Chrysler автоматика през 1963
<р> Макар и не в същата лига като Chrysler 300, най-1955-56 Imperials бяха оживени изпълнители изненадващо пестеливи, печеливши лукс класа лаврите в Mobilgas икономика Писти. Те също бяха безупречно построена - наистина последните Imperials които могат да направят това твърдение. В една голяма възмож
[1] 