Plymouth през 1960
<р> The пълен размер Plymouth през 1960 изправени някои турбуленция. Право на разстояние, тя влезе десетилетието изправени пред една нова, популярна и нежелан вътрешен съперник, на Dodge Dart
Plymouth Още Снимки
Plymouth дизайнери се опитаха да създадат ниско, но дебела ". &Quot бронирана кола; външния вид на техните 1969-1973 line.See повече снимки на Plymouths.
<р> Next, тя претърпя необмислена съкращаване през 1962 г., когато на колесната база е нарязан обратно към 116-инча една грешка не е отстранен, докато от 1965 г., когато колесната база е разширена до 119 инча. Но с времето Plymouths трябва да е в пълен размер отново, автомобилния пейзаж бе променил коренно.
<р> Вътрешен смут и последващото преструктуриране в рамките на Chrysler имал съмнителното последица създаване на Plymouth и Dodge еквивалент прави, оставяйки двете дивизии да се бори в продължение приблизително същата цена и размер сегменти на пазара.
<р> По този начин, в допълнение към традиционните съперници Ford и Chevrolet, Plymouth озовал се конкурира с Dodge, както и, да не говорим за една агресивна, разделена радиаторна решетка, Wide Track Pontiac, че грубо сваления Plymouth от традиционния си номер и три позиции в продажбите на промишлеността. Скъпите но успешни restylings на голям Плимут през 1965 г. и отново през 1967 г., помогнаха Plymouth да осигурят стабилно задържане на четвърто място по продажби в индустрията, благодарение отчасти на Елууд Engel, вицепрезидент на стайлинг на Chrysler.
<р> Наетите от Ford през есента на 1961 г., Engel е преместил бързо да чисти автомобили на компанията на техния уникален, но вън-на-на-мейнстрийм стил предпочитан от напусналия Върджил EXNER. Рудиментарни перки и скулптурната Valiant-подобен стил се заменят с правоъгълни, " попълнете полето ъглите " автомобилния дизайн предпочитан от Engel. За щастие на Chrysler, инстинкти Engel доказаха правилни; от 1967 г., корпорацията се командва близо 19-процентов дял на автомобилния пазар. От 1969 г. Моделите са дали Engel третия си шанс от 1965 г. насам, за да следи за редизайн на автомобили в пълен размер на корпорацията. Out на инструментална екипировка бюджет от $ 180 милиона за всички четири от големите " C-тяло " коли, $ 61 милиона е разпределена на голяма ярост.
Plymouth дизайнери надяваха да използвате вертикална headlightsfor 1969 г., както се вижда на тази 24ти Февруари, 1966 м
[1] 