Брони бяха съставени от един прост точка, изготвен по ширината на колата, почти плоска в общ план. Изпълнителен продуктовото планиране Хари Chesebrough продиктувано това, след като е на скара от Конгреса комисия по време на пътуване до Вашингтон.
<р> ужилен от критика лесно се повреждат, без предпазни брони, Chesebrough нахлу в студиата на стилизиращи след завръщането си взискателни плоски, защитни броня самолети отпред и отзад. За съжаление, това се уверите, че от 1969 г. Плимут (и Dodge) бяха виртуални кутии в общ план. Отличителни четири-годишни вертикални двойни фарове Plymouth бяха изхвърлени в полза на по-лесно защитени хоризонтални лампи. На първо място, стилистите опитали да Разработката на решетката на 1968 г., с относително тесен хоризонтален отвор и тяло-цветен панел между отварянето и бронята. Докато металния панел изглеждаше твърдо, всъщност тя е перфорирана да призная въздух към радиатора.
<р> Снимки на глини за 1969 илюстрират две вариации по тази тема, най-отличителните бъдеш " " щанга; дизайн, в който една тънка, отваряне на колата като цяло бе прекъснат от правоъгълни форми на кадриране всяка фаровете.
<р> Повърхността над мряна беше качулка; подсечената повърхността под тялото цвят перфорирана метална. Но това, което го прави с производството, а по-изобретателни от стена до стена хоризонтално алуминиева решетка, централната текстурата на която приличаше на Speidel watchband. " Това е наистина лошо, " Клейтън признава. " Ние се борят с тази решетка, докато накрая Mac каза: "Вие, момчета, сте извън времето - просто го направи!" Но отливка решетките на Sport Fury /VIP са ОК. Ние настоя за тях, така че те ще бъдат в бюджета за 1970 автомобила, когато се надявахме да се направи по-добра работа ".; Така Sport Fury и ВИП модели хвалели, по-скъпи отливка решетки с eggcrate текстура и veed в общ план. Отглеждат са подобни на фронтовете, като правоъгълни стопове в хоризонтална лента веднага над бронята - две лампи за Fury I и II, четири на Fury III, Sport ярост и ВИП линии. Капакът на качулката и палубата са плоски, както с глава и стопове с появата бъде прибран под ниско чело, добавяйки към масивния външен вид. Това е в рязък контраст с сложните контур броните на 1969 модели на Chevrolet и Pontiacs, особено пресилено, Endura-покрито център носа на последния.
<р> По-късно през годината на модела, когато големите Plymouths не са продавали, както се
и " един; хром Дневник ".;
