<Р> Въпреки това, връщането към своя край прилика с Chrysler и увеличаване предпочитания купувач за по--управляеми автомобили допринесли за спад на продажбите на които ще сложи край на живота Imperial като отделна марка. Като че ли да се прогнозира горчивите дни, които предстоят, 1970-модел производството е спаднало с почти половината от '69, до около 11 800 единици.
<Р> Imperial запазва своята основна '69 дизайн през 1973 г. Стайлинг изменения бяха ограничени до лесна промяна елементи като решетки, taillamps и незначително тапицерия, плюс скромни Sheetmetal промени във всеки край и година на година цена /оборудване усуквания. Предложения отслабнах само двойката LeBarons след тунинг 1971.
Емисии пусна голяма 440 V-8-335 к.с за '71, а след това до 225 к.с. - в новоприетия SAE нетна мярка - и в крайна сметка да 215 к.с. Конски сили възстановени до 230 за 1974 с приемането на каталитични конвертори. A похвална нова '71 изключителна беше Bendix срещу плъзгане спирачна система, на цена от $ 250; той е разширен до целия Chrysler линия за 1972 г.
Не е изненадващо, Imperial страдал повече от своите съперници от ефектите на първата енергийна криза. 1974 Моделите на чисто нови имали отчетливи линии и смели изправено grillework, плюс три-инчов-къса колесна база и около £ 100 по-малко тегло. Но тези скромни намаления са имали по-малко общо с недостига на гориво - което Chrysler не е мечтал -. От необходимостта да се реализира допълнително икономии от мащаба чрез още по-близо да споделяте с него година с нов дизайн New Yorker
<р> Still , тези имперци са добре изглеждащи по пътя си, и е напълно различен от Chryslers. Но с цени бързо движещи се нагоре - сега $ 7700- $ 7800 - те са били не особено успешен. В малко над 14 000, модел-годишен обем за '74 е най-ниската от '71; . на следващата година тя потъна до по-малко от 10,000 коли
<р> Вие да намали загубите, Chrysler реши, че е време да забравим Imperial, а последният '75 Imperial напуснали завода Jefferson Avenue в Детройт на 12 Юни 1975: а Лебарон хардтоп седан носещи сериен номер YM43-T5C-182947. Но само табелката изчезна веднага; основния пакет '75 продължена чрез модел година 1978 г. като на Chrysler New Yorker Бруъм.
За повече информация относно несъществуващата американски автомобили, see:
Кратко Върни Imperial е
<р> До 1980 г., обаче, Chrysler,
