<Р> Интериорът също е основно ремонтиран, а най-голямата разлика е надстройка на материали качество. Две вътрешни теми бяха първоначално разработени - авиационно-вдъхновено кокпит и кабина, които може да са били у дома си в луксозен седан. Нито един от тези варианти надделя. Вместо това, най-добрите елементи на двете са избрани по начин, който работи заедно. Все още има някои твърди пластмаси, за да бъдат намерени тук и там, които бяха в деликатен момент с някои фенове на предишното поколение на колата, но като цяло, кабината се появи по-щедро, назначени, но тек-напред. То също е просторно, отколкото кабина напускащия автомобила. В качество на материала, за квалификация и финал са от решаващо значение за успешното изпълнение на такъв подход. И накрая, Мустанг е разработен, за да бъде по-забавно да карам от всякога, с по-добро управление от предшественика си, както и много повече, въведена от машиниста.
<Р> Както обикновено, шесто поколение Mustang ще е на разположение и като кабриолет, който ще има електрическо задвижване плат отгоре, проектирани да работят по-бързо и по-тиха, отколкото през последните години. И когато конвертируема модел на новия Mustang хитове улици, тя ще бъде единствената капка-отгоре колата остави в цялата подреждане на Ford, според Мълали. The 2015 Mustang ще бъде изграден в страната в Флат Рок събрание Plant Форд (в Flat Rock, Mich.), И ще се появи по някое време през 2014 г. автокъщи
Burnout Control
Когато Ford е бил зает разбиване на пресата в истерия през новия Mustang, представители на марката държат намеквайки за таен функция, която (разбира се) работи точно както е предвидено. Публиката беше закачен вече, и тайно функция е просто твърде мъчителен да забравя. И накрая, няколко дни след първоначалната новина, някой пролята на боб: новата функция е система за контрол на прегаряне, което е подобно на функцията за контрол старта, с изключение на по-силно, smokier и малко по-тежки за гумите. То също е чисто нов, за първи път такава функция, е проектирана в производството на автомобили.
<Р> Burnouts са вид смешна маневра, но те не се вземат някои умения, за да се изпълни правилно, и Ford очевидно не иска всеки да се чувства пренебрегнат. Извършване на прегаряне е въпрос на форсиране на двигателя наистина високо и след изпращане на
