<Р> Новите модели са и малко по-широки (66.7 инча) и по-тежки от 100-200 паунда в зависимост от стила и оборудване тялото. Преден и заден мост ширини се разширява, което в комбинация с нов дизайн на четирите колела независимо окачване да подобрим работа и поведение на пътя, които са били вече доста спортен за семейство компактни.
Модели бяха състои от купета и седани в базата DX и хубав LX тапицерия, плюс нови версии LXI. Двигателят на четири цилиндъра, задържан един единствен разпределителен вал, но беше чиста дизайн листа измества 2.0 литра вместо 1,8. LXI модели идват с нова електронна мултипорт " Хонда; Програмиран Fuel Injection " и заяви, 110 конски сили, нов връх за Accord. Други модели са имали две барел карбуратор и 98 конски сили.
И двата двигателя партнира с петстепенна механична и незадължителните четиристепенна автоматична трансмисия. Сред няколко нови функции за удобство са сгъваема задна облегалка за седани (с закл сигурността на задния кората) и стандартни мощността на антената и врати огледала за LX и LXI модели. Дуо LXi включена мощност стъклен люк на които е била недостъпна за други модели.
© 2007 Honda чрез Wieck 1986 Accord LXI модели хвалели 110 horsepowe.
средния клас LX версии се оказаха най-популярни на нови споразумения, които предлагат повечето функции LXI за не много повече пари, отколкото обикновените версии DX. След тестване на седан '86, Ръководство на потребителите установи, че " [д] espite високи цени и само средната производителност и икономия на гориво, на Accord LX остава отлична купуват, че е засилено само от неговия нов, по-голям размер. Както винаги, си буен характер и висока механична и се вози финес го отличават от компактния стадото ".; Редакторите, харесаха и тест LXi хечбек за своята zippier производителност и всестранно компетентност. ". Това е достатъчно, спортен да съперничи на по-скъпо, по-твърд езда Prelude [купе] като Хонда "ентусиаст", както и че казва много "
<р> 1987 Honda Accord
<р> на трета поколение Honda Accord е предсказуемо почти без промяна за второкурсник 1987 моделна година. Малки купета придобили автоматични предни раменни колани в съответствие с нова федерална мандат, че най-малко 10 на сто от автомобили на даден производител има ". Пасивни системи за обезопасяване " Както и в други коли, те прикрепени между бордовите котви и песни на стълбовете на предното. Затваряне на вратите, причи
