<Р> Външни размери за 1983 Toyota Camry бяха точно в класа на компактните коли. Колесна база е 102.4 инча и обща дължина е 175,6. Колата е 66.5 инча и 53.9 инча височина. Въпреки тапицерия размера, Camry предлагат добро вътрешно пространство и просторна усещане, подпомогнати от практически тромаво Bodylines и щедри стъклени площи. Сгъваема задна седалка The лифтбек е предоставена wagonlike товарно пространство и гъвкавост.
© 2007 Toyota чрез Wieck Въпреки че той е смятан за компактен, 1983 Camry имаше добра вътрешно пространство.
<Р> Всички модели яздеха на четирите колела независимо окачване на с доста меки калибровки, които направиха за сравнително гладко возене, но компрометирани завой прецизност. Дори и така, Camry е приятен за шофиране, предвидимо при аварийни маневри и сравнително тихо от средата на 1980 стандарти.
<Р> 1984 Toyota Camry [/б]
<р> The Deluxe седан версията на 1984 Тойота Camry добавя четири-цилиндров турбо дизелов двигател като нов вариант. Блокът за 1.8-литров с мощност от 73 бе конски сили и е било ограничено до механична скоростна кутия. Специална клъстер и уникален " габарит; тиха " бяха включени система за отработените газове.
<р> The една друга промяна участват автоматична трансмисия Camry, която добавя ускоряваща блокиращия ключ, който инхибира един превключване на предавките, за да четвърта предавка, полезна при спиране и потегляне. Ръководство за потребителите [/I] осъди Camry " глоба семеен седан, че не разполага с власт и спиране на един спорт седан. Друг отколкото този, че е трудно да се намери виновен ... "
<р> 1985 Toyota Camry
<р> Нова решетка, фарове и taillamps дадоха 1985 Toyota Camry е едва доловимо лъскав вид. Преработен арматурното табло носели нови мерки за контрол на климата, както и други по-големи жабката. Модели Camry LE предложено Digi-графичен габарити и алармена система против кражба е нова опция за всички модели.
Deluxe версии добавят стандартен волан колело, преди това ограничава до Les. Всички модели са получили премия пред амортисьори газови обвинен и по-твърди задни пружини. Седанът с турбодизел е вече на разположение с автоматична скоростна кутия, но без контрол на смяна. The редовен автоматичен режим
