Toyota Camry Overview

1987 моделна година донесе Toyota Camry четири врати комби.
<Р> Под Camry качулки, 2.0-литров четирицилиндров двигател превключва от един разпределителен вал до twincam дизайн, който комбинира с други промени за 115 конски сили, до 20. Les сега дойде само с четиристепенна автоматична трансмисия (отново с Normal и режими на мощност). Това автоматично е задължително за апартамента лукс вместо стандартна петстепенна механична
<р> Среща нова федерална мандат за ". &Quot пасивна; облегалки за предно пътниците са моторизирани раменни колани, която автоматично шарнирен на място със затворени врати и включване на запалването; колани през скута още се изисква ръчно закрепване. Сред другите нови функции са надстройка от 13- до 14-инчови стандартни гуми, налична " Acoustic Flavor " аудио система, както и спускащите се предни облегалки и допълнителен захранващ стъклен люк за седан LE. A Standard седан с по-ниска цена и по-малко стандартни функции пристигна през '87 година модел.
<Р> Ръководство за потребителите като цяло аплодиран преобразяване Camry, но намери двигателя скоро шумно, ускорение малко повече от достатъчна (предателство добавената тегло) и автоматичната трансмисия склонни да превключването за преминаване без тежък пристъп на педала на газта
<р> На плюс страна, ". Шасито с предно задвижване осигурява способна разтоварване, и гумите на всесезонни имат добро сцепление в дъжд или сняг. Highway крейсерска е стабилно и удобно, и абсорбиращ спирането просмуква повечето подутини лесно ".; Във всички, ". Camry е добре проектирана, приятен компактен, че се сравнява благоприятно с [съперник Honda] Accord в повечето области
<р> 1988 Toyota Camry
<р> Отразявайки една тенденция промишленост, Toyota даде Camry един All-Trac седан с трайно ангажирани задвижване на всички колела. Системата за задвижване на четирите колела се раздели въртящия момент на двигателя 50/50 отпред /отзад; липсваше отделни ниска обсег на зъбни колела, като по-4WD камиони, но имаше механичен централен диференциал, който може да бъде заключена за максимално сцепление при хлъзгави условия чрез ключ на таблото. The All-Trac дойде само в LE декоративни елементи и с ръчна скоростна кутия.
© 2007 Toyota Via Wieck The всички задвижващи колела Camry All-Trac седан беше ново за модел 1988 година.
<Р> Други модели върнати от '87 с подробно тапицерия и промени оборудване, в това число стандартни извънбордови раменни колани за заднит