IQ може да бъде готино на страната, но не правят миниавтомобилите също. равно малко задръстванията?
миниавтомобил Предимства
<р> Така че, защо внезапната промяна към по-малки превозни средства? Използване на GPS данни, събрани от десетки автомобили, пътуващи през европейски градове, UK трафик информация услуга KeepMoving.co.uk установено, че Лондон е най-бавният движещи се по пътищата в Европа. Автомобили в капитала обхождане на Англия по протежение на средна цена от само 12 mph, дори и с една такса за задръствания в някои зони от £ 8 (около $ 16 USD). Други градове като Берлин (15 mph), Варшава (16 mph) и Рим (19 mph) също страдат от бавно движение, въпреки големите обществените транспортни системи като подлези. [Източник: World Car Фенове]
В същото време, строителни фирми продължи да се възползва от изграждането на паркинги и паркинг на няколко нива в Съединените щати - но увеличено количество на пространството не е което го прави по-лесно за шофьори, които търсят място за паркиране, както и на трафика в големите градове не успее да се подобри. Студентите в университета Станфорд, например, продължават да изпитват нищо, но разочарованието след добавянето на повече от 3000 места за паркиране между 1997 г. и 2007 г. [източник: The Stanford Daily]. И така, какво става?
<Р> Някои предполагат, че повишаване на предлагането на паркинг чрез добавяне на много по много не помага. Тя насърчава само повече хора да шофират и поставя двоен натиск върху околната среда - ние сме принудени да проправи повече паркоместа, следователно нарушава околната почва и растителност, както и скок в броя на автомобилите по пътя води до по-голяма измерване на въглероден отпечатък. От началото на тази, тя струва много пари, за да изгради много, както и допълнителните автомобили по пътя само се увеличи размерът на произшествия - това само прави автоматично застрахователни агенции щастлив [източник: Management Транспорт Demand].
миниавтомобилите като IQ автомобил, с по-добра ефективност и по-малко място, могат да предлагат решение на проблемите, които засягат както на трафика и паркирането. Докато броят на автомобилите по пътищата не се е увеличил, допълнително пространство може да облекчи броня до броня трафик в претоварените зони.
<Р> Паркинг в мъник е съвсем различен опит, също. За тези от нас, които се борят чрез успор
