Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> мускулна автомобили >>

1969 Ford Fairlane Cobra 428

1969 Ford Fairlane Cobra 428
1969 Ford Fairlane Cobra 428
<р> Ford скочи върху автомобилната банда бюджет-мускулната с 1969 Ford Fairlane Cobra 428. Този модел от среден клас е малко извън ХАРАКТЕР за марка: Тя извършва. Темата беше една облечена-надолу Fairlane Hardtop или Sportsroof хечбек с решетка затъмнени и минимална външна украса; За единственият ключ към истинската природа на колата бяха малки Cobra змийски емблеми и " 428 " значки.
<р> Muscle Car Галерия
<р> Те означаваха 428-CID Cobra Jet V-8, което е стандартно. Базовата цена $ 3200 Също така са включени ръководството за четири-степенна, автоматична с простото опцията $ 37. Оценките, поставени вярно изхода на Cobra Jet е на около 400 к.с., Въпреки, че Ford го класиран на 335. желание индукционна система Ram Air струва $ 133 и използва функционалната качулка лъжичка, за да се хранят на въздуха по-чист обезвъздушаване Това отвори под тежък газ. Тези CJ-R двигатели, задържани на 335-к.с Оценката, но-та По-силни от стандартната мелницата, и се обърнаха с високи 13s при 102 mph.
© 2007. В 428-кубически-инчов V-8 беше класиран на 335 конски сили, Buts го невероятни постигнати по-близо до 400.
<р> Подобно на '68 Econo-състезател Mopars Това стартираха сегмента, Cobra залепи към основите. A " " конкуренцията; окачване с разсрочени задни шокове, гуми F70x14 и качулка блокиране игли бяха стандарт. Хидравличен волан ($ 100) и власт предни дискове ($ 65) бяха екстри. Limited приплъзване е опция за $ 63, Buts наличните съотношения включени 4.30: 1 Gears в Bulletproof Detroit Locker, които се изискват охладител на маслото на двигателя. Интериор беше пейка седалка обикновена; седалки с конзола добавят $ 169, 8000-обороти петната, $ 48.
© 2007. The 1969 Ford Fairlane Кобрата е като обикновен вътре и извън. Седалки и усилване на волана бяха сред няколко варианта, които струват допълнително.

Подобно на мейнстрийм междинния продукт, на който тя се основава, Кобрата трябваше да доброкачествена усещане на пътя, с предвидимо управление и вцепенен сервоусилвател на волана. Повечето но-та за разлика от Форд, тя отлетя

" На 428 дрехите ... на апатичен начин за него:. Това не беше zingy като Chevy, " Припомня се, Patrick Bedard за кола и шофьор 1,990 ретроспективно. &Quot; Но Той дрехи земята-двигател въртящ момент, и то остана в унисон - Точно това, което е необходимо улични състезатели. Това беше добър с пистолета също: просто го

Page [1] [2] [3]