1967 Plymouth Belvedere GTX
<р> Имаше много бързи Plymouths преди 1967 г., но никой не е имал единен образ работоспособност пионер от Pontiac GTO. Plymouth накрая адресирано това с изпълнителен класа мускулна автомобил, който се наведе малко по Пончо за името му:. За 1967 Plymouth Belvedere GTX
<р> Muscle Car Галерия
<р> Въз основа на добре изглеждащ с две врати Belvedere твърд покрив и кабриолет, на GTX облечени със специална решетка и опашката панел, симулирани качулка лъжички, и капачка хром газ. Twin състезателни ивици са задължителни. Кабината е най-на-на-ред, с удобни седалки, релефен винил, както и много brightwork.
© The GTX дойде с седалки и TorqueFlite автоматична transmssion че използва колона или етаж работник. Наръчник четири-степенна е опция
<р> Отивате бързо, без суетене беше мисия на GTX, така че го имам стандартна задвижваща система, способна огромна власт с минимални усилия. Mopar на ново подсилено 375-к.с 440-CID V-8. Plymouth го нарича Super Commando 440. Това е двигател на голям автомобил Chrysler е подобрена за извършване на високо обороти с ревизирана разпределителен вал и клапани влак, и свободно течащи системи всмукателните и изпускателните.
© нова 375-к.с 440-CID Mopar си четири барел е стандарт в GTX. Единствената възможност за двигателя е 425 к.с.-426 Hemi.
<Р> неопровержим три скорости на Mopar TorqueFlite автоматично е стандарт. Наръчник четири-степенна е по избор и дойде с някои сериозни неща, включително и по-голям зъбен венец, двойно-прекъсвач дистрибутор, безплатно обръщане фен, дори по хоризонтала тава масло тиган.
Six-листни задни пружини, плюс тежкотоварни шокове, усукване барове и сферични шарнири имали критици хвалят манипулиране на GTX, макар повечето намерена опционалната сервоуправлението явна overassisted. Дискови спирачки са по избор, но изненадващо не изглежда да осигури голямо предимство пред стандартните барабани тежкотоварни.
© Plymouth построена 11,429 GTX hardtops и 686 кабриолети за '67. Само 720 от тях са били поръчани с Hemi V-8.
<Р> Някои 720 купувачи раздвоени над допълнително $ 546 за единствения вариант на двигателя на GTX е, на 425-к.с 426 Hemi улица. Той използва стандартната GTX Ходовата част и може да превърне квартала в ниските-13s, но 440 /TorqueFlite беше неговото равно в повечето улични tussles. Plymouth накрая имаше имиджа си кола, и да го направи не се извинява за своето вдъхновение. " собственици
[1] 