1970 Plymouth AAR "Cuda
Не всички мускулни коли имаше гигантски V-8s и имитиран праволинейни състезатели влача. Някои идентифицира с състезатели скромна-двигатели, построени да се конкурират на усукване пътни курсове. The 1970 Plymouth AAR "CUDA беше един от тях.
<Р> Разбира се, производството AAR" Cuda не може да бъде механично идентичен на Trans-Am състезателни съименник. Но за разлика от Mustang Boss 302 и Camaro Z28, които също са били построени, за да признавам релсови коли, той дори не се опитват да имитират настилка обгръщащи позата на своя братовчед конкуренция. Какво Plymouth построена беше уличен пръчка.
<Р> Muscle Car Галерия
AAR "CUDA взе заглавието си от All-American Racers Дан Гърни е, отборът, който води кампания Barracudas в Car Club Sports на популярната серия конкуренцията на Америка. Подобно на подобна състезания Dodge Challenger T /As, релсови ГОД тичаха пълно работно съст 440 к.с.-305-CID четири барел V-8s и се намалиха
<р> и модифицирани за всички посочени нечестен-Разбира се бой. <Бразилски>
И подобно на производството Challenger T /As построен, за да се класира на колите за състезания, улични ГОД използвали 290-к.с 340-CID с три на два барел Холи въглехидрати върху алуминиев колектор инчови. Купувачите могат да избират един-степенна четири или TorqueFlite, с Sure-Grip ос и стандартни 3.55: 1 или по избор 3.91: 1 предавки. Двигателят раздвижи през функционална качулка лъжичка.
© 2007. Състезателни версии използвали 305-CID V-8 и един с четири барел "Cudas имаше 340 и криха три две барел въглехидрати по тази овална въздушния филтър.
<Р> Интериорът на годишния отчет за дейността беше основния" Cuda, но си екстериор със сигурност не беше. От матово-черно фибростъкло преден капак, чрез стробоскопните тялото странични ивици и трицветни AAR щит, към стандартния черен спойлер ducktail, това беше една екзотична риба. Специални удари и recambered задни пружини повдигнати опашката 1 3/4 инча над редовни "CUDA характеристики, което позволява освобождаване за изчерпва тръби, които излязоха в предната част на задната wheelwell (след маршрутизиране чрез стандартната ауспуха под багажника). Той също така е разрешено използването на гуми G60xl5 в гърба и E60xl5s в предната част.
© 2007. А една година само за модел, на AAR "CUDA имаше рейк позиция и широки задни гуми. AAR застана за All-American Racers отбора Дан Гърни е.
<Р> С рейк позицията си, извънгабаритни зад
[1] 