Разгледайте статията 1991 Corvette 1991 Corvette
The 1991 Corvette яздеше по петите на abanner година: Дългоочакваната ZR-1 е наистина на " Кралят на хълма, " и имаше създаде бръмча харесва от които Corvette фенове не са известни forsome време (и не би да видят отново в продължение на няколко години). The ZR-1 е срещал orexceeded очаквания представяне повечето рецензентите и нетърпеливи купувачи gleefullypaid и в превишение на автомобила $ 58,995 каталожна цена за да бъде сред firstdrivers да командва страхотно ускорение на автомобила.
A коварен фейслифт даде 1991 Corvette по-гладко нос и предно калник " " ивици; вместо хриле.
За съжаление, ако обществеността на автомобилизма самият е работил в абсолютна лудост над дебютния theZR-1, неговата ентусиазъм бързо започва да отслабва през 1991model година. Макар че нямаше Faulting високотехнологичен подход на автомобила да hittingtriple-цифрени скорости по команда, критици вече започнаха да повтарям неговите повечето obviousflaws. Вярно е, че е значително по-достъпни, отколкото повечето екзотични Europeansports коли, но не е имало избягване на факта, че от 1991 г. ZR-1 packageadded възвишени $ 31 683 премия за $ 32,455 база на купе, но предлагат малко inthe начин за стайлинг на подобрения за да отиде заедно с 125 добави horsepower.While не е имало как да сбърка, да речем, на Porsche 911 от 924, той си пое trainedeye да разпознават скъп ZR-1 от друго " входно ниво " Corvette.
заден панел от 1991 г. Corvette черта на квадрат-нагоре стопове по същия начин като ZR-1, който разочарова феновете, които искаха на ZR-1, за да има уникален външен вид. Световния съюз Andfor 1991 Chevrolet направи " Кралят на хълма " изглежда още повече като acommoner. Докато ZR-1, задържан уникални врати и задните калници да accommodateits 11-инчови-широк задните колела и гуми, а стандартната Corvette купе andconvertible получи ZR-1 тип опашка, с подобен стил и изпъкнала fourrectangular taillamps. Това остави само леко по-широки задни фланговете, aroof монтиран център стоп-светлина (други модели сега го интегрират в rearfascia) и единичен пропуск да се различи ZR-1 от базова купе.
<р> Furtherstealing гръм на ZR-1 е, Dodge беше обявено, че всички нови своята Viper woulddebut за 1992 г., който предлага някои от най-агресивната раса колата изглежда към днешна дата (вдъхновен от Карол Шелби фамозен Ford кобри на 1960) , увита около am
[1] 