Разгледайте статията 1999 Corvette 1999 Corvette
<р> Chevy въведе C5 твърд покрив, леене на 1999 Corvette като колата за сериозни ентусиасти представяне. По същество aconvertible с фиксирана фибростъкло покрив, допринасят и структура на покрив на madeits тялото 12% по-твърд от купето с панелите Targa на място, а колата тежеше около 92 паунда по-малко. Плюс това, тя запазва convertible'sexternal багажника.
1999 Corvette предлагат три отделни модели за първи път с дебюта на седан хардтоп купе. The покрив е по-твърд, по-лек и по-малко скъпо, отколкото други C5s, но хечбека остава най-популярният модел.
Whilenot точно евтин г. хардтоп се струва $ 394 по-малко от купето. И все пак itcame с 345 к.с. LS1 малък блок V-8 от под капака и е снабден с ръчна thesix-степенна скоростна кутия (само неговото разположение скоростна кутия) и транспортна спирането Z51Performance, които в противен случай добави $ 1165 за купета andconvertibles. Външни цветове са били ограничени до синьо, калаено и червено, бяло и; andonly основата черни кожени седалки бяха предложени - без захранване adjustments.Several опции теглото увеличава били недостъпни за покрив, като theReal-Time амортисьорите окачване. По същия начин, броят на комфорт-и-convenienceitems се ограничава само до купето и кабриолета. <Р> Enthusiast-publicationreviews на тънък 1999 хардтоп като цяло са доста положително, макар theiractual тестове пътни показаха съвсем леки подобрения в производителността. <ги> кола и шофьор,
например, съобщава a0-60 време mph от 4,8 секунди за твърд покрив, в сравнение с 4.9 секунди за thecoupe, и една четвърт миля тактовата на 13.2 секунди при сравнение с 13,3 секунди 110 mph при 109 mph , Нещо повече, екстериор хардтоп беше леко lessaerodynamic от версията на тарга-горната му. Ето защо, тя достигна по-ниска maximumspeed на 169 mph в <ги> Car и Driver ’
stests, докато купето е в състояние да го направи по целия път до 171 mph. И все пак, everytenth на втори очевидно преброи до непримирим ентусиасти и weekendracers; Chevy успя да продаде 4,031 hardtops за 1999
<р> Onenew функция, предлагани за 1999 купета и кабриолети е заимствана fromhigh-тек изтребители-джетове: The $ 375 RPO UV8 беше изискан " Head-UpDisplay " система, която проектира инструмент дисплеи върху sothe водача на предното стъкло може да задържи очите си приковани върху пътя. Явявам се в района на lowerleft ръка на предното стъкло, водачът може д
[1] 