Разгледайте статията 1992 Corvette 1992 Corvette
Докато Chevrolet ще представи концепция carcalled на Stingray III в North American International Auto Show inJanuary 1992 г., беше обявено, че поколението C4 ще трябва да остане поне inproduction до 1997 г. За щастие, че ще продължи с добавена powerfor от 1992 Corvette - тласък от 50 к.с., за да бъдем точни -. благодарение на newversion на стандартния pushrod малки блока на двигателя, наречен LT1
Онази -millionth Corvette е произведен на 2 юли 1992 г.
Ratedat здравословен 300 к.с. при 5000 оборота в минута, и с 330 паунда /фута въртящ момент при 4000 оборота в минута, новопридобитата власт theLT1 идва от редица подобрения и уточнения към theworkhorse 5.7- литров V-8. Сред тях са въвеждането на компютърно controlledengine времето, нова изпускателна система с ниски ограничения, които използват два catalyticconverters и кислородни сензори (по един за всеки цилиндър банка), нов camshaftprofile, по-висока степен на сгъстяване, без налягане цилиндрови глави, и revisedmultiport система за впръскване на горивото. The LT1 тежеше 21 кг повече от L98 itreplaced, обаче, най-вече в резултат на използването на чугун, стомана, а thanstainless-изпускателни колектори
<р> TheLT1 е и първият Chevrolet агрегат за използване ". Обърне flowcooling, " в които двигателят насочва директно към охлаждащата течност cylinderheads, вместо да го изпраща през първия блок. Това се каза allowhigher температури проядени и намалено триене пръстен, както и да помогнат за охлаждане atkey точки. Mobil 1 синтетично масло вече е била използвана в завода и wasrecommended за последващи промени; използването на синтетично масло е пречка за needfor охладител двигател-масло, което вече не се предлага като опция.
се очаква <р> Ascould, автомобилните медии поздрави новия стандарт withgusto двигателя. Може би това, което Chevrolet не очаквах, беше, че повечето критици ще alsoconclude че LT1 и неговата 300 к.с. тенденция да направи ZR-1 с 75 extrahorsepower - да не говорим за нейната стръмна стикер цена - до известна степен без значение. <ги> кола и шофьор,
например, намери thatwhile на ZR-1 може да удари 60 mph от място в 4.7 секунди, LT1could го достигне само за 5,1 секунди. Докато максимална скорост на списанието на 179 mphfor краля на хълма все още властва, няколко рационални автомобилистите couldargue че 161 MPH отгоре сложи край на LT1 достигна не беше достатъчно. На хартия и inbuyers "у
[1] 