и са на разположение в базата и " " спорта; versions.Less-ограничителни опори са вече включени, за да се настанят по-голям passengersand за улесняване на влизането и излизането.
<р> Също така нова е с нов дизайн две спици на волана wheelthat, за повечето критици, е функционална стъпка надолу от заменената (там вече не бяха спици, при най-удобни " 10 и 2 " позиции, например ). А едно докосване " изразят надолу " странично захранване windowwas водача също добавено за '94 и нова апаратура таблото сега changedcolors - от бяло до мандарина - през нощта. Също така, климатична conditioningsystem на колата, сега се използва екологично чист фреон, R-134a, вместо theozone-пласт-недружелюбен R-12 фреон. Нещо повече, задните прозорци на convertibleswere сега, изработени от стъкло, а не от пластмаса и дойдоха стандартно с defogger
<р> ReevesCallaway ще продължи да масажирате корвети, и се затича модифициран Corvette atLeMans през май, 1994 -. За първи път в почти 20 години Chevy имали appearedthere. Докато колата се класира за полпозишън в клас GT-2, и wouldlead опаковката в шестчасов марка (течаща осмото общо) - това ще се изчерпи ofgas час по-късно, поради погрешна преценка на консумация на гориво. Съдбите Corvette'sracing ще бъдат по-благоприятни през юли, като Callaway SuperNaturalCorvette задвижва от Andreas Fuchs и Enrico Bertaggia завърши на първо място в GT-2class и втора цялостната при четири часовото състезание за издръжливост на Валелунга, Italy.The същия месец на Callaway Supernatural задвижва от Борис Саид и Halmut Reiswould финал за първи път в GT-2 клас и трети в общото Spa /Francorchampsfour-часовото състезание.
<р> Изненадващо, 1994 Corvette продажбите са нараснали до 23 330, въпреки няколко забележителни промени и увеличение modestprice да $ 36,185. The $ 31,258 ZR-1 пакет успя само 448 поръчки, обаче. Впоследствие бе обявено, че 1995 ще е последният модел yearfor краля на хълма. Пакетът е бил продължи, за да се направи useof на няколкостотин LT5 двигатели, построени от Mercury Marine, които останаха instorage (Mercury са завършили производството на LT5 през ноември 1993 г.).
<Р> Ona щастлив бележка, след години на планиране и за набиране на средства с подкрепата bothChevrolet и частни дарители, Националния музей Corvette ще отвори inBowling Green, Кентъки, не далеч от монтажния завод, на 2 септември, 1994.Four-хиляда корвети от почти всяка държава в съюза ще бъде onhand за церемониите по открива