Разгледайте статията 1972 Corvette 1972 Corvette
Classic Car търсенето Изображение GalleryRagtop е угасвала от 1972 г., и кабриолет Corvette беше изключение. Това 1,972 носи допълнителни whitewall гуми, също започват да падат от полза сред Corvette купувачи. Вижте повече класически автомобили снимков материал. <Р> През 1972 г. производителността е бил заглушен като двигатели носеха пълната тежест на тунинг емисии понижаващи. И през 1972 Corvette не беше изключение
<р> Всички производители започнаха цитирайки изхода на двигателя в новия SAE ". &Quot мрежата; измерване на тази година, фигури, които винаги са били по-ниски от " " брутния номера, издадени преди това. Net конски сили отразено загуби на енергия, причинени от задължителното оборудване като водна помпа, алтернатор, кормилно управление помпата, ауспуси, както и по-чист въздух и по този начин са по-реалистични. (GM беше започнал листинг както и нетната брутни стойности през 1971 г., вероятно ще намалят удара на внезапно-ниски стойности за мощността, която ще се появи за '72.) Резултатът е, че рекламираните изхода на двигателя бяха драстично намалени, отчасти се дължи на постоянно намалява съотношения на компресия, но най-вече поради новите нетни рейтинги.
централната конзола В Corvette бе обновен за 1972 г. до премахване на разсейващи фиброоптични светлинни монитори.
Имаше и по-малко двигатели, предлагани за 1972 Corvette, произшествието е най-най-висок рейтинг LS6 голям блок. The LT1 малкия блок улеснен от 275 до 255 к.с. нетно в това, неговата последна година. Най-малко той може най-накрая да се поръча с климатик. Chevy инженери са били склонни да предлагат тази комбинация, страхувайки високо обороти способността на LT1 би дръпнете A /C колани извън техните шайби; да спомагат за противодействие на тази тенденция, тахометри за автомобили, така оборудвани са маркирани с червено при 5600 оборота в минута, а не 6500 оборота в минута.
<р> Уточнения за 1972 Corvette включени променен дизайн на централната конзола, която заличава полезните но разсейващи фиброоптични светлинни мониторите, и по-рано по желание алармената система е направена стандарт като признание за популярността на Corvette сред автомобилните крадци. Продажби продължи пълзи обратно нагоре, лепнали на близо 5200 единици за един модел година общо 26 994.
<р> По тази година, 24 часа на Дейтона, Тони DeLorenzo и Дон Yenko отбеляза още един гол GT победа за Corvette, докато з
[1] 