Разгледайте статията 1973 Corvette 1973 Corvette
1973 Corvette черта първата голяма промяна външен вид, тъй като от 1968 г. Corvette редизайн - ново лечение на носа, както за купе и кабриолет. Купето също размениха подвижната си подсветка за фиксиран стъкло.
В стайлинг най-малко, технология започваше да намерите отговори на федералните мандати, а Corvette имаше гениално решение за новата отпред пет мили в час правило ударни защита се прилага за всички автомобили през тази година. A стоманена броня е бил обхванат от деформируема уретан пластмаса, която е съобразена с цвета на купето. Той добавя само около два инча на дължина и 35 паунда за ограничаване на теглото. Дори по-добре, че ще се съвземе до предназначението си форма след най всякакъв вид паркинг-много бум. Още по-добре, тя изглеждаше страхотно.
<Р>
<р> Друг мандат функция за безопасност е добавянето надлъжен стоманена греда във всяка врата, за да помогне за защитата на пътниците в странични въздействия. Стандартни гуми радиални не са били още по федерално, но те все пак са били включени за 1973 Corvette. Докато тестове показаха новия модел демонстрира дълъг спирачен път, въпреки непроменени спирачки, по-ниски стойности латерална-G на skidpad и пренесоха максимална скорост от " " само; В сравнение с 140 за наклонен belteds 120 mph, радиали се предлагат някои реални предимства за Corvette. Те включват по-дълго за износване на протектора, по-добро сцепление на мокро време и допълнителна стабилност при висока скорост.
<Р>
<р> Отново федерални разпоредби emasculated на Corvette малко повече за 1973 Механичен-повдигач на двигателя е липсва от линията за първи път от 1956 г. насам Това остави избор от трите хидравлични повдигащи единици: основата 350, RPO L 48, при номинална 190 к.с.; с подобрено L82 малък блок с 250 к.с.; и самотен 454 нарича LS4, който беше рекламиран при 270 к.с.. Макар надолу енергия в сравнение с предишните модели, на '73 Corvette може да работи на четвърт миля в средата на 15-секунден интервал, почти същите като коли, струващи почти два пъти повече, като Porsche 911E или De Tomaso Pantera. <Бразилски>
И все пак, ако 1973 Corvette не беше бърз и не се справя толкова добре, колкото предишните модели, тя е значително по-цивилизовано. Шума на двигателя е намален чрез добавяне на допълнителна изолация на стратегически места. Стойки за тяло бяха променени на тип гума /стомана, която помогна елиминират до
[1] 