Разгледайте статията 1953 Corvette 1953 Corvette
<р>
<р> Стимулиран от диво ентусиазирани въвеждане като концептуален автомобил в Ню Йорк 1953 Motorama дебют на GM през януари, ръководителите на предприятия, поставени производство на на Corvette по ускорената процедура, за да се възползва от благоприятното обществен и медиен становището. След месеци на трескава дейност, производство на 1953 Corvette имам в ход, с първоначалната цел определя на само на 50 коли на месец -. Максимум 300 единици за остатъка от календарната година
<р> Всеки 1953 Corvette изисква значителен ръчен труд на импровизиран Флинт, Мичиган, поточна линия, която се помещава в същата фабрика, която се оказа Chevy леки автомобили. Поради разлики в доставените компоненти от фибростъкло, тялото е удобно-и-финал са несъвместими, особено през първата година модел.
<Р> Всъщност, голяма част от 1953-модел година серия от 300 автомобила ще бъдат ръчно изработен, като по-ефективни производствени процеси за сглобяване фибростъкло тялото на автомобила все още се усъвършенствали. Всички автомобили ще бъдат изградени по същия начин, така че работниците биха могли да се съсредоточат върху извеждането на органите заедно правилно, без да се втурна и без разсейване на декоративни елементи и оборудване вариации. В резултат на това всички '53 корвети са рисувани Polo White и трябваше Спортист Червени интериори, черни върхове, 6.70 X 15 четири-корда whitewall гуми, Делко сигнални-търси радиостанции, и рециркулация горещо бойлери. Също стандарт беше пълен набор от аналогови инструменти, включително на 5000-оборота оборотомер и брояч за общите обороти на двигателя (функция, която ще продължи и през 1959 г.).
<Р> Първият Corvette да влезе в поточната линия бе изгонен от Тони Клайбер, а асемблер тялото Chevrolet, на 30 юни, 1953 - само шест месеца след публичното й разкриване като кола мечта Motorama. Невероятно, първи производството Corvette е променила малко от своята концепция дисплей модел. Някои хромирани части на двигателя са вече боядисани, ръчни врати и качулка заменя на хидравлично версии, ръчен смукач се използва вместо автоматичен една, външни бутони за врати бяха оставени извън, и имаше някои незначителни промени апликации. И все пак на препоръчителна цена на дребно от $ 3513, колата е еволюирала в значително по-скъп автомобил от строг роудстър Harley Earl първоначално бе замислена като продава за около $ 2000, както и quot;. Project Opel "
[1] 