Разгледайте статията 1954 Corvette 1954 Corvette
Не е изненадващо, на 1954 Corvette се различава малко от модела 1953, въпреки че вървят уточнения, възникнали през годината на модела. Например, 1953 Corvette имаше два кратки неръждаема стомана изхода за изгорелите газове стърчащи навътре на задните калници. Когато се установи, че турбуленция тенденция да смучат изгорелите газове обратно срещу колата, замърсяване на боята, изходите бяха удължени и прокарани под тялото. Но дори и тази промяна не е напълно решаване на проблема, което ще се запази до 1956 редизайн, когато върховете бяха прехвърлени към задните калници крайниците.
В допълнение, газ и спирачни маркучи са по-добре защитени, като се премества навътре от дясната основната конструкция релсата и върхове и топ ютии променяни от черно до светлокафяви. Чанта за съхранение за извършване на странични завеси в багажника е леко променена и новооткрити цвят-застопорена към интериора.
1954 Corvette имаше преработен разпределителен вал, че е повишила 235,5 кубически-инчов шест от пет к.с. до 155, но ускорението остава сравнително хладка при около 11 секунди 0-60 мили в час.
Някои първоначални неудобства също бяха отстранени на 1954s. Например, оригиналният две справят екстериор качулка резето бе заменен от по-управляем механизъм за еднократна дръжка след били построени първите 300 или така единици. Контролът на смукача е преместен от дясно на ляво на кормилната колона, смяна на места с ключа на чистачките. Това били премахнати, като за да достигне през или чрез волана, за да работите с дросел с лявата ръка, докато включвате ключа за запалване с право. Влага във вдлъбнатината на задната регистрационна табела с тенденция да предизвика нейната пластмасов капак за мъгла нагоре, така Chevy включени две малки торбички от сушител материал, за да се запази суха зона.
<Р> Под предния капак, нов разпределителен вал даде Blue Flame шест допълнителни пет конски сили, повишаване на общата сума, на 155 к.с., че увеличението не беше обявено до следващата година. Други промени включват покритие нов стил рокер-рамо (около 20 на сто от които са били завършени в хром - серийни номера 1363 през 4381), а подредено окабеляването, и по-пластмаса-изолиран проводник (подмяна плат). Също така, на три огнестрелни-образни въздушни почистващи бяха заменени с конфигурация от два пот след първите 1900 коли слизат линията
1954 Corvette черта седалки, спортен автомобил
[1] 