<Р> Но може би истинският проблем с лице на Corvette е спортен автомобил на пазара, който е останал малък в най-добрия. Собствеността Multi-колата е все още далеч от общата, а повечето шофьори все още са необходими по-практичен автомобил, като тяхна основна вид транспорт. Въпреки, че адекватно да подпомага вноса с малък обем, като Jaguar или дори Triumph, пазарът все още е абсурдно малък от стандартите за Детройт, който изисква продажби в размер на десетки, ако не и стотици, хиляди всяка година. Че колата е висока цена допълнително ограничени потенциални продажби.
Chevy надяваше да продаде 10 000 на 1954 Corvette, но в крайна сметка сграда само 3640, много от които са непродадени към края на годината.
Въпреки Първоначалните huzzahs на тълпите Motorama, благоприятна реакция натиснете и стабилно подобряване на продукта, тя беше Става ясно, че смели спортен автомобил експеримент на Chevrolet положи значителни яйце. Не мина много време, преди слухове започнаха разнесъл из коридорите на GM, че Corvette е на ръба на изчезването като управление обсъден търговска жизнеспособност на автомобила.
<Р> A спиране на изпълнението ще дойде, достатъчно странно, до голяма степен поради корпоративната на GM гордост и конкурентоспособност, с конкурент Ford въвеждане на Thunderbird на 23 септември 1954 г. Въпреки двуместен като Corvette, той беше по-скоро " " личен автомобил; от жилищна извън Sportster. Сравнително плюш и удобна стомана плътен булевард крайцер с красиви линии, на T-Bird включени удобства като ролетни прозорци и стандартен V-8 двигател, който направиха доста бърз. Ed Cole беше подготвена за конкурса, обаче, и той имаше нова моторна готов за производство, което също така ще играе роля в ренесанс на Corvette е: блестящата нова 265-CID малък блок V-8, че е бил на работа за Chevy е напълно обновен 1955 леки автомобили.
<р> По това време, на един нов член се присъедини към отбора Corvette, който, както се оказа, ще помогне да се гарантира дългосрочната жизнеспособност на автомобила. Зора Аркус-Duntov беше 45-годишният немски обучен ентусиаст, раса шофьор, дизайнер и и
