Разгледайте статията 1959 Corvette 1959 Corvette
<р>
<р> За 1959 Corvette, на занимаваха '58 хром стайлинга се почистват значително. Най-често осмиват изкуствена качулка жалузите и decklid хромирани пръти бяха сега няма къде да бъдат намерени. Иначе няма няколко промени в сравнение с предишната година модел.
1959 Corvette променила малко от модела '58.
Интериорни промени са също толкова незначителни и също толкова ефективни. Имаше преместват подлакътници и дръжки на врати, с добавен под лентата на пътници грайфер за допълнителна малка-т пространство за багаж шелф, и прекроява места, които най-малко сега, предлагани символичен странична опора. Сенници са новосъздадените добавя опция, и вдлъбната вместо плоски лещи инструмент (за ограничаване на отражения) се добавят към арматурното табло; Т-дръжка локаут за ръчна трансмисия е била включена за предотвратяване на водача от случайно ангажиране на задна предавка
<р> Powertrain избори отново са непроменени, но от 1959 г. включваше непълнолетен механична промяна на голяма полза:. добавянето на задни зад гърба радиус пръти, които помогнаха да допринесе за по-меко возене и леко забележимо по-малко отзад на волана по неравни повърхности. Пръчиците също помогнаха противодейства на задната ос Windup, което е жалко страничен продукт на проблем с взривно въртящ момент от най-мощните двигатели, както и опцията за RPO 684 тежкотоварни спирачки /окачване е дадено още по-твърди пружини - всички от които направени за по-добро управление.
<р> Повечето корвети може да стреля през четвърт миля в рамките на 15 секунди, и 0-60 мили в час пъти по-малко от осем секунди бяха типични. <ги> Road &усилвател; Абонирай
клокнат на 290-к.с fuelie двигателя от 0 до 60 ч за 6.6 секунди и да марка на четвърт миля от 14,5 секунди при 96 mph. Максималната скорост е бил регистриран в 128 mph с краткосрочен 4.11: 1. Крайното задвижване
1959 Corvette изглеждаше по-чисти и по-целенасочена, благодарение на отстраняването на хром decklid и качулка ластик.
спирачки също са получили някакво внимание, с нови допълнителни спечен-метални накладки (RPO 686), разработени от Delco-Морейн Division на GM. На цена от само $ 26,90, опцията се състои от три чифта накладки сегменти, които са приковани към първичните спирачните челюсти и пет двойки на леко дебели сегменти за вторичните обувките. Барабаните са finless с този вариант, но са били изгорени в техните отворени краи
[1] 