В крайна сметка Chevrolet и Rochester карбуратор подразделение на GM дойде с работеща система, която не само се увеличи най-крайните изход, но се разпространява власт над по-широк диапазон от обороти. Надеждност проблеми се появиха бързо, което, заедно с висока цена на опцията - $ 500 - постановеното впръскване на горивото дефицитна стока. Инсталации тичаха до едва 240 в общо '57 производствена серия от 6,339 корвети. Инжекция Правопоточни двигатели гориво беше впоследствие отпадна от други леки автомобили линии Chevy след 1958, макар че той остава като вариант Corvette през 1965
<р> Въпреки своите проблеми, впръскване на горивото осигури необходимата възможност ефективност. "! Фантастико " започна една реклама, че снимката на Corvette бъде разтоварена от товарен кораб, половин покрита Ferrari просто видимо във фонов режим. " Дори в Торино, никой няма впръскване на горивото "!; По ирония на съдбата, с оглед на врявата около " 1 к.с. на мед. в, ".; топ fuelie действително доставеното по-близо до 290 к.с. - повече от обявената 283. Това се постига по 10.5: 1 компресия, споделена с двойна въглехидрати 270-к.с двигателя. The мек 250 к.с. fuelie затича по-лека 9.5: 1 преса, същата като тази на 245-к.с близнак въглехидратна единица. Някои историци смятат, че в своята ревност за насърчаване Правопоточни двигатели, Chevrolet умишлено подценява властта на двойна въглехидрати двигатели
283-CID /283-к.с мотора е бил продаден като опция за $ 484,20.; тя извършва, за кода на EL и не трябва да се бърка с EN състезателна версия, която, при $ 726.30, бе продаден в пакет пълен с колона монтиран оборотомер и всмукателната система на студен въздух. Chevy предупреди потенциалните купувачи, че опцията EN не е за улицата и всъщност отказват да включва отоплители за автомобили, оборудвани с пакет за състезания.
1957 Corvette черта V-8 разширен до 283 кубически инча и Предлага се в пет версии.
В дългосрочен план, четири-степенна ръчна скоростна кутия опцията вероятно е по-значимо от впръскване на горивото за цялостното изпълнение на аурата на Corvette. На цена от само $ 188.30, редовно производство Option (RPO) 685 е по същество съществуващата три скорости Borg Warner-предаване с предавка за заден ход се мести в корпуса на tailshaft за да направи място за четвърта скорост напред. Съотношенията са близко разположени отново: 2.20: 1 (1), 1.66 (2), 1.31 (3), и 1.00
