<Ли> The 1970 Ford Mustang Boss 302 е Chevrolet Camaro Z28 боец. Научете повече за този уникален мускулна автомобили, и да видим снимки и изключителни характеристики.
От 1988 г. и 1989 г. Ford Mustang
<р> Както Dearborn готов да разкрие 1988 Ford Mustang, беше очевидно, Лисицата се качва на от години. Но също така е ясно, че грим художници Форд се криеха своите бели коси добре, и комбинация от ниска цена и висока производителност Mustang беше по-неустоим от всякога
". Mustang е роден в легенда, но тя е на стойност за за изпълнение долара, което наистина привлича клиентите през вратата, " каза Кристофър А. Сойер AutoWeek му. " Неохотно или не, има нещо, което хората в двете Ford и GM могат да се споразумеят, Мустанг е най-добрата стойност за парите в пазарния сегмент " си.
Други списания също признават това. През 1988 г. е обявен за един GT на Road &усилвател; Track " му; Десетте най-добри автомобили в света " и направи Car и Шофьор на " Ten Best " списък автомобили. На следващата година, Motor Trend наречен GT А " Ten Върхово качество Car "
<р> Имаше само две промени за '88:. Батерия по-високи възможности за LXS и заличаване на покрива на T-бар от списъка с опции. Последното наистина не е необходимо повече, като конвертируеми продажбите остават силни.
<Р> Модел-годишни продажби са скочили с 211 225 за '88. На "89S направиха почти толкова добре с 209,769. Тези суми са били още по-впечатляващо в светлината на цени, които са ограничаващи нагоре, от около 900 $ за '87, още $ 700- $ 1100 за '88, тогава $ 300- $ 400 повече.
Търси за Среброто <р> За 1989 г., Ford призна последните модели закупуване чрез пакета за LX V-8 в отделен модел трио, наречено LX 5.0L Sport, и хвърлят в мулти-регулируеми спортни седалки на GT е. Единствената друга новина последствие тази година беше стандартни електрически стъкла за кабриолети.
Сред малкото промените за 1989 г. е, че електрически стъкла бяха направени стандартна за кабриолети, като този LX.
<Р> До 1989 г. само четири-цилиндров LX седан и хечбек все започна под психологически важната $ 10 000 знака. GTs бяха до $ 13,272 за люка и $ 17,512 за ragtop, така че новите V-8 LX Спорт приличаха много добри купува при $ 13,000- $ 17,000. На "89S направиха почти толкова добре с 209,769.
<Р> Почти всеки очаква един много специален Mustang през 1989 г. В края на краищ
